NEW MAZDA6 正式牌價出來囉!


悶絕0之1 wrote:
請問馬自達真的會來台...(恕刪)

最怕是變成跟台本一樣
希望明年有划算的新馬三可以買
等wagon是對的, 因為柴油引擎強大的扭力,充滿運動性, 只推動四門房車太可惜了, 用在wagon或休旅車才不會浪費柴油引擎負重致遠的特性...
Eason_Kuo wrote:
會,因為我的確是想等WAGON...(恕刪)
悶絕0之1 wrote:
不知道台馬跟日馬來台售價會不會有變動...(恕刪)


降價對消費者是好事,不知道為什麼大家都很害怕!如果Mazda6入門版97.9萬一次降20萬,剩下77.9萬,台灣的車市有多精彩,想到就很興奮!

如果怕買了馬上後降價的損失,以CX-5及CX-7爲例子,降價也是半年後的事,所以現在買最起碼半年內可以享受先買的樂趣,不急的就等日馬接手再說。

說真的,要預測未來的事,沒人說的準,不如好好評估自己的需求,買了就享受它!

P.S. 建議不要賭日馬接手會降價還是漲價,要就早一點買,不然等日馬接手,一切塵埃落定後再看看。

Smallbee wrote:
降價對消費者是好事,...(恕刪)


個人認為再次降價空間不大~
cx-7及cx-5之前大降價是因為牌價的確定太高~銷售不好
網路上大部分人的反應也是定價太高~

但是這次CX-5跟mazda6的定價來看~
普遍大家的感覺是定價OK~反應在銷售上也不錯~

這次的價格蠻漂亮的~
或許是代理商前幾次的失敗後~改了策略方向~
或是代理權要被剝奪了~佛心來著

若要因前兩次大降價~而預測第三次會再次大降價~
個人認為機會不大.....
股價觸底也是會反彈的
我覺得馬6不會步上 CX-579的後塵

多距級的選擇及不同的引擎配置,該來的不該來的(意外來台的D)都來了,
定位明確,配備豐富.
不像之前的曲高和寡(曲還沒高到哪去,價格倒是高到嚇人)


但就怕品爵學到不好的,去學太古大出清AUDI
馬5已經發始這樣搞了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
GPs_JOHN wrote:
我不懂車,想請教一下~

為何旅行車要配手排?自排不是很方便好用?

不少人都在等WAGON,是哪個品牌的WAGON?MAZDA?


他的意思應該是說可以進手排或自排
自排很方便
手排動力傳輸轉換損耗較小,自主性比較高
但現在自排技術已經提升很多
超跑也都改成手自排或自手排
手排幾乎已經變成純粹提升駕駛樂趣了

WAGON 是車型不是品牌
就是房車後面是箱型車的意思
高度跟一般轎車一樣
很多車廠都有出
只是馬自達6從以前到現在都沒有引進
所以大家都在期待

以上有錯請其他大大補充修正

s831079 wrote:
咦?這代新馬六,沒有...(恕刪)


2.2柴油就取代2.5汽油這級距了
你有機會可以去試乘2.2柴油你會愛上它馬力線性
Smallbee wrote:
降價對消費者是好事,不知道為什麼大家都很害怕!如果Mazda6入門版97.9萬一次降20萬,剩下77.9萬,台灣的車市有多精彩,想到就很興奮!

如果怕買了馬上後降價的損失,以CX-5及CX-7爲例子,降價也是半年後的事,所以現在買最起碼半年內可以享受先買的樂趣,不急的就等日馬接手再說。

說真的,要預測未來的事,沒人說的準,不如好好評估自己的需求,買了就享受它!

P.S. 建議不要賭日馬接手會降價還是漲價,要就早一點買,不然等日馬接手,一切塵埃落定後再看看。


這是不可能的,除非福特六和願意虧錢衝市占率
比較一下 目前最夯的兩款1800CC頂級車

加裝影音配備也都達八十幾萬了

和MAZDA 2000CC基本款 兩相比較之下

我寧可選擇 MAZDA


**************

MAADA 6 汽油版油耗竟達15.* (18.*KM/L美規 UCAR報導)

真的很優 但壓縮比高達13

是否只能加98無鉛汽油?

另 基本款是否是絨布椅?

legend1205 wrote:
由此可看出台灣馬自達根本不在乎消費者的需求!...(恕刪)


也不能這樣說啦...

說要買的人不見得真的會買...

聲音多不見得人就多...

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