大呆群 wrote:心有戚戚焉啊~~咱們...(恕刪) 台廠業者這真的很會塞郎!尤其知道手下有我學弟或好友!找機會插幾刀,都練到滴血不流,不得不說很佩服!總是得在這種無關產品開發和認真作事上燒資源!把心力放在產品產出咖實在!!產品都快生不出來交海外大廠了!怎就不把心力放在產品上哩!產品生不出來我是愁得半死,好心想幫忙,卻是拿來這樣使!真的很無語!
台灣引進或導入wagon車的梗的確不能太認真...比如福特的Mondeo Wagon款就擺明優車一部,更可能讓約百萬到頂的這級家轎轎旅市場,讓台福如獲寶劍般殺無敵手但台灣二三線車廠或代理商卻多還是想不開,只想跟牛牌可樂娜或凱美瑞... 企爭那看似最大塊餅的市場!沒覺得另闢蹊徑或有新局... 像台灣意美經營速霸陸那樣不頂好... 日系性能休旅!小眾搶搶,現在也成一番氣候了阿!阿福的網宅 wrote:呵!這種資訊!我馬上左耳進,右耳
antiver wrote:台灣引進或導入wag...(恕刪) 呵!台語有個諺語!錢少不願歎!錢追沒轟幹!如果會切入市場!就不會這麼辛苦了!不過嫌歸嫌!福特現在走向高規安全配置!不再跟著搞啥幸福房車這些老招!車廠走安全配置為主,不再搞電子花車,還是得給它支持!
hyde.2 wrote:CAPCOM!!!W...(恕刪) 雖然他們有時實是求是到有點over~但對產品的精神面,通常會讓多數的研發人員會予以認同這樣的追求精神!因那個目標而去努力!過於投機的作法,通常反而會被噹!