超大屁股的阿勇斯 wrote:如果是6 Wagon跟V60兩者挑一個的話個人會比較偏向V60 根本沒辦法比吧V60是個杯具, 無論行李箱大小還是乘坐空間, 都跟"馬3"差不多別以為V60比V40大, 空間就會大很多, 提升的程度真的是無感啊
Levorg / 6Wagon若各至少有高低兩級款開賣的話,應該都知道算是之後此級粉大的競爭對手阿!就像國產高階SUV雖強大,但進口的比較畢竟不同,T牌的無敵位置基本不用想~森林人最忌憚的也就是像CX-5竄出後的市場分化...摳仔 wrote:還是回歸品牌價值,養得起進口車的人日系車...(恕刪)
譙這感覺...重點是以台馬目前引進的牛步化,今年說的 馬2/ CX-3也都還沒出的情況下...MX-5 就算搶今年也看是年末了~ 該是會想選在盛大的兩年一度台北車展吧!以那時機來看,對台灣任何車款的首發都是最佳時機與場合,所以也難說兩者不會就一起上了!…畢竟若馬2/CX-3在後面接續推出後,到年底車展其實看來台馬也沒新牌強牌了...Wagon / MX 一起推一起搶曝光,也完全合理!asaman99 wrote:想到一次就譙一次 連MX-5這小眾市場...(恕刪)
若要說擔心Wangon會打到Sedan,所以推出的比MX-5還不乾脆也怪怪的。畢竟我覺得CX-3應該更小眾,而且或多或少影響到CX-5的市佔也有可能。不過回歸實際面,不管引進什麼車款,價錢絕對影響銷售。asaman99 wrote:想到一次就譙一次連MX...(恕刪)
大家是否還記得2013年時嘉偉說好的mazda6 wagon呢真的很想請mazda高層查查看當時在這版面留言的網友https://zh-tw.facebook.com/buycartvwilliam/posts/587694071291537剩下多少人還沒有買我已經購買accord9出局了也有人購買infiniti q50也出局了但等到現在竟然mazda也還沒引進mazda的高層買車要一股衝動啦沒有mazda6 wagon我們也不會去買你家的mazda6 sedan啦mazda想太多了就是要日系wagon這樣而已
vin2010cent wrote:明年如果真的引進,...(恕刪) 因為真的太牛步,現在看來註定就是比Levorg晚多少人要日系wagon的就在等這兩台等Levorg進來後 Mazda 6 Wagon就洗洗睡了到時再反過來說台灣市場小、鍵盤買車等等鳥藉口真令人無言