hyde.2 wrote:
阿福大每次都被那些...(恕刪)
台灣一些這種亂真的無限上綱!
習慣就好了!
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justaworld wrote:
呵呵 我不是在酸啦...(恕刪)
絕對不是在指你酸!!我可以肯定!!XD
福特Focus是台好車~
我家還有兩台Focus 2.5代 TDCi仍在服役中!
加上我前一台Mondeo MK4 TDCi~是國產車極有操駕樂趣和CP值高的車款!
基本上~說我是福特車迷也不為過!!我還真的蠻喜歡福特車!
尾門下拉會變形等等~
一般絞鍊強度夠，不太會發生這樣的狀況!
另外~尾門的角度就跟引擎蓋角度一樣!是可以調整的!
所以如果尾門或引擎蓋左右間隙不同，可以回廠請鈑金師傅協助調整!
都是終身免費的服務!不會有車廠為了這個跟客人收費的!
一般歐系車，和日系車車門上鎖的功能差異!
就在於歐系車的速限中控鎖! 本身乘客都可以由內自己開啟!
不能由主駕駛座中控完全鎖死!是歐系車的特色!
所以女性朋友要搭計程車，記得多挑歐系車或福特車搭乘!
司機想幹啥壞事!!車門是隨時可以開啟的!
而兒童鎖，則需要父母親為小朋友乘坐處作兒童鎖上鎖設定!
避免孩童不當逕自開啟車門!
只要安全帶有依規定裝繫，購車時，盡量選用有配置氣簾的車款!
SUV盡可能選購有防翻滾系統的配置。
基本上，不太會發生成員噴出車體外的意外狀況。
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dennis271086 wrote:
還好，看到他嫌那個...(恕刪)
FIT確實較為舒適。
不過FIT跟Mazda 3並非同一急距車型!
類型也稍不同!
較難以齊平而論了!
但就私人看法!FIT實用性不賴!
比較大的罩門，是車價比它車貴許多!
多數車友，或許會用同樣的預算，去購買Altis或更省點錢，去買Yaris~
這也是蠻常見的跑單狀況!
Yaris在這一代放大後!
競爭力確實是很高的!
價差約比Fit省個近10萬~經濟價值是真的很高!
只要Toyota車主沒傻傻地被洗特仕車，那就有很大的機會，不懂車的車主會很自豪的
跟朋友介紹說她買了一台7X萬的Yaris神鴨!
缺點就是沒有CVT，只是傳統4AT + 比FIT耗油很多 + 用料較為陽春些。
經濟差異，是FIT銷售量略少於800台/單月以內的原因。
如果本田願意在定價上調降約5~6萬價格，那戰力會相當恐怖，本田業代朋友大概可以躺著賣了!
基本上，Mazda採用純日本進口，作出這樣的訂價，其實是真的很親民!
有時候，有些車能熱賣，確實有它的成因在。
Altis單月能賣4000~5000台~
基本上~Focus、Civic 、Mazda 3客層和Altis差異蠻大，搶不到神車的單的。
Altis能躺著賣，就是因為車價相較是物美價廉的設定。
和老一輩深耕的品牌印象。
Mazda 3 69.9萬款的產品設定，基本上，就是學習Toyota和泰的操作手法!
這也是很漂亮的策略。
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