【優質勸敗】2008 New Mazda6二代目火熱試駕!(圖多喔!)


墨菲 wrote:


Dear v20...(恕刪)

如果車子是發動狀態,我記得車內並沒有行李廂的開啟開關,所以要開行李廂是得要下車去按鈕的。
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這好像有點奇怪吧...
如果像許多科技公司出公司門要檢查後車廂的不是很不方便嗎???

而且對於一大堆看數據在買車的人來說...
光看2.5款的馬力數據我看就一堆人放棄了吧...
所以我看2.5升的等級大概會有一番苦戰...
不過還是感謝樓主實戰的分享唷...
對新馬六是越來越有興趣了~~~
spider hsieh wrote:
台灣馬自達網站上已有規格了,但是那個啟動後有燈光然後會有zoom~zoom的音效,墨菲大大有錄起來嗎?小弟有點好奇.. (恕刪)


Dear spider大大,
您說的是原廠稱為Welcome Mode的獨特設計吧?
真是抱歉,大白天根本拍不出那種燈光閃動,殊為可惜,
它的作動其實是強調所謂的人機互動情緒感,
就是當您開鎖上車之後,關上車門,鑰匙都不必插入,
就會看到燈光由中控台下方漸次點亮,最後在儀表板上有Zoom-Zoom的字樣,
就像第一代Mazda6過店之後會有一個Hello!那種概念,
但是看起來更炫,感覺上車子像是醒過來在歡迎您駕御它一樣!

那個Zoom-Zoom是樂音,不是發音,您有機會去展示間看看新車,
就會知道那種有趣的感覺啦!
MURPHY LOVE MOBILE01
fasty620 wrote:
能不能請發文大大去搞一台正常的數位相機來拍啊orz
用手機的相機拍出來的效果在大白天還出現一堆噪點
雖然車很漂亮,但是看起來就是有點傷眼
很感謝原po的詳細介紹,但是如果相片用數位相機拍會更好! (恕刪)


Dear fasty620大大,
關於照片....哀....我已經被蔣大唸過一次了
說這樣實在是降低Mobile01的版面格調,
這是我的手賤,先前調到ISO1600然後忘了歸位,
結果當日搶拍的下場就是這副德性....
實在抱歉傷了各位前輩的眼,
小弟下次一定會注意的,
或是多賺點錢換台好相機.....
MURPHY LOVE MOBILE01
mrsatacob wrote:
...總覺得這台車是還放在保稅倉庫的車(看部分照片的背景還有部分尚未拆掉的保護貼啦)
假如真的是這樣的話
買到這兩台"新"車的車主不知會做何感想
馬自達公司也該打屁股
小弟沒有任何預設立場
因為這兩台車也許是剛提關的試乘車也有相當大的可能
如果是小弟眼殘誤會
還請墨菲大原諒小弟的眼殘 ^^
(恕刪)


Dear mrsatacob大大,
關於這一點,請您放一千萬個心,
根據業者的資料顯示,小弟拍攝的這兩車根本不是真正的量產車,
而是日本Mazda原廠提供給台灣業者的測試量先車(Pre-Production Car),
因為日本原廠是到2007年12月中才開始進行正式量產,
所以這兩輛測試車是絕計不可能賣給一般消費者的,
請您不要擔心!

而您的顧慮不禁讓小弟我想起當年某一家歐系汽車業者,
提供給媒體的試駕車就是直接把碼表線拔掉,
怎麼開都不會出現里程(當然您開多快也不知道...哈哈!)、之後再當新車賣給不知情的客人,
我當下知道就是一整個傻眼,但是同車先輩好像也見怪不怪...
而且業者還覺得理所當然,因為試駕車成本對他們來說太高了,
可見得當年民智未開,有不少人吃了這種悶虧呢!
MURPHY LOVE MOBILE01
AirWalker wrote:
這好像有點奇怪吧...
如果像許多科技公司出公司門要檢查後車廂的不是很不方便嗎???
而且對於一大堆看數據在買車的人來說...
光看2.5款的馬力數據我看就一堆人放棄了吧...
所以我看2.5升的等級大概會有一番苦戰...
不過還是感謝樓主實戰的分享唷...
對新馬六是越來越有興趣了~~~ (恕刪)


Dear AirWalker大大,
應該不會啊,因為如果您準備出門給警衛檢查後行李廂,
理論上車子的中控鎖是沒有上鎖的吧?
那警衛只要自己按一下黑豆子就可開啟行李廂檢查,
然後警衛關上行李廂蓋後,您再鎖上中控鎖即可,
這感覺上應該不會到不方便吧?
您甚至連彎腰去扳那個傳統的行李廂開啟鋼索開關的動作都免了,
我是覺得還滿方便的啦!哈哈!

至於馬力數字,如同小弟先前所提及的,
數字會說話,但是未必是真話,
如果光【看】輸出數據,那New Mazda6的確不特別吸引人,
但是真的請您有機會【親身體驗試駕】一下,
您會發現小弟的試駕感受絕不虎爛,力道是很充沛的!
MURPHY LOVE MOBILE01
感謝莫菲大大的第一手資訊報導.好豐富的內容.
但我想有機會應該是自己試乘一下開開看才知道那種親身的體驗.
我也是馬六的車主,看完之後的確有點心動想換2.5的.
但深怕台馬看銷售成績之後,過一年可能又會搞出一些什麼配備或精裝版的NEW MAZDA 6.
我還是先忍一忍好了,買車不要急.是吧~
請樓主分享一下 2.0 升的動力表現,好嗎?
在高油價的時代,不太想考慮 2.5 升的
現在的 K11 愛車,配備上好像只有 4 氣囊可以拿來誇耀
但定速 + 左、右獨立恒溫空調,對我而言是最實用的
對新馬 6 少了定速 & 方向盤換檔 (2.0),感到有點兒遺憾
但還有左、右獨立恒溫空調;駕駛座電動椅可記憶
2.0 升頂級更有 6 氣囊,是一大加分
反正愛車不到 3 歲 (雖已跑 7.3 萬公里)
說不定 3 年後,新馬 6 會有意外驚喜也說不定
(雅哥八代 & New Mondeo 長太大,不考慮了...)
但想到台馬的售後服務...
墨菲 wrote:
全車系行李廂蓋都是採用電磁式開關,按一下橡膠小豆即可輕鬆開啟!
恕刪)


其實我反倒有些害怕電磁式開關,
個人猜測電磁式開關在關閉行李廂時的聲音應該很小才是,
若被有心人利用反而非常危險
(比方說:故意在車主中控鎖未上鎖之前,由一人轉移車主的注意力,
另一人則潛入後車廂中躲藏,若車主回家停車後若沒再去檢查後車廂,
到時在後車廂的偷兒再由原本的後座快速傾倒拉桿,這樣就可直接進入車內了,
這部份就真得有點像是電影情節了,呵呵!)
而像之前需用力關上,並發出碰一聲的後車廂,反倒具有提醒車主的功效,
不過電磁式開關真的是非常方便,而且又富有科技感的一項貼心設計啦!
以上是個人淺見,供車友們參考。
真是個詳細的報導,

看完了真想把現在的馬六換掉, 不過礙於小朋友不足的關係, 看來也只能再等下一代出現後再買摟..
太正點啦。。。。。

如果還有閒錢,我會優先考慮這台吧。

無奈在加拿大買了台馬3掀背車GT還有豪華配備就花了3萬2加幣
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