yangli606 wrote:
HPS冷車時起步會很...(恕刪)

冷車起步時我倒覺得還好,因為下次要聽到那個聲音,大概是你隔天早上的事了...

不像HP PLUS,冷車沒有,熱起來就有聲音了...

vic0320 wrote:
冷車起步時我倒覺得還...(恕刪)

Hp Plus 因為制動性好,所以都是需要停止時才重踩,為什麼要這樣呢?
因為重踩比輕含煞車時安靜

yutasan wrote:
Hp Plus 因為...(恕刪)

呵~~可是那種制動力,可是會讓人一試再試的...

vic0320 wrote:
呵~~可是那種制動力...(恕刪)


那種煞車制動力會有點頭的FU嗎

峰~小弟 wrote:
那種煞車制動力會有點...(恕刪)



我後面來另片是MINTEX HP藍盒....前面是HAWK HP+ 急煞點頭很嚴重....後面的制動力根本不夠....上了金屬油管...才好多了

峰~小弟 wrote:
那種煞車制動力會有點...(恕刪)

嗯~~應該是撞牆的fu...

因為HP PLUS只是入門,上面還有更高級的來令片,如Blue 9012、HT系列、DTC系列的...
恩~準備來編列預算前後OZ盤+HPS來令!
夠用了吧

峰~小弟 wrote:
恩~準備來編列預算前...(恕刪)


夠用了 , 再加個金屬油管跟換好一點的剎車油會更好.

速度 wrote:
夠用了 , 再加個金...(恕刪)

Swage-Line + OMV 5.1 =

馬3家族大元 wrote:
改加大碟,來令片還是...(恕刪)

你所說的摩擦面積應該是指萊令片面積
但是加大碟在同樣的角速度所摩擦的面積是增加的
也是有效的
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