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以我一個三八兄弟開的2.5s來看 2.5s我覺得整體來說比2.0要好 原因是配備 性能 油耗整體表現2.5s比較值得。
從這個引擎的壓縮比看起來,
它不是很偏向高性能引擎的設計 與馬力相比之下扭力的增加幅度比較大 這應該求的是引擎的中轉速區域反應 而不是要多強悍的輸出。
但總歸來說馬三 2.5當然性能會比較好一些 且油耗表現跟2.0相比不見得比較差 這我覺得是馬三 2.5的亮點之一。
2.0跟2.5在非常相近的油耗下 就是多了10幾20％整體輸出 雖然說原廠不改要開上路跟人戰的勝算不是太高 但是開起來順暢的程度差別還是感覺得到 特別是要超車加速時油門踩深 轉速接近4000左右時的再加速反應與2.0的感覺差異會更大。
說2.5的稅金是個弱勢 我覺得不盡然 因為如果馬三2.5不頻頻重腳油門的話 順順開油耗可能比2.0還要好 一年總油耗比起來應該能抵過多出來的5000稅金。
我是覺得除性能之外 2.5增加的價格跟所能獲得的配備比起來 還是有划算 應該有不少人也是這樣認為。
如果要改的話 我是建議朋友去改11.5高壓縮比活塞+空濾+256度（或262）CAM+全段排氣 ECU去插晶片重寫程式 應該能釋放不少性能出來
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