價錢是個重點阿....日本官網的售價最高階4WD版本為390多萬目前日幣狂貶已到3.9多,換算台幣也才100萬但相對看4門台灣售價136萬(還偷撥片與I-Eloop)台灣選配魂動紅配色加價2萬,日本選配價格54000日圓台馬會佛心嗎?
進口成本又不是只有車價!關費/稅費/保修建置/零件建置/宣傳/營銷售服等...都是$$當然,日廠批量車價自然是可能較低,但以上基本成本還是得列入分攤!若是說像細節差異忽略,日本價約90/100萬台幣至台灣賣約130萬級的車款,看來已經算是合理了!嫌貴?... 那可以算算若是自搞進口要花幾多錢看看?? 而且,汽車不比3C小物,出包了最多就是吞了認賠換新~不然,像雙B銷量更大多了,照理分攤起來該更平均更少,但台灣像卻都是貴兩倍以上在賣的樣子~ ...而另外像市場第一的牛頭牌相較就有更彿心嗎?~...chen_jackman wrote:價錢是個重點阿....日本官網的售價最高...(恕刪)
antiver wrote:進口成本又不是只有車...(恕刪) 這個人分析比較實在http://hiroshi0985.pixnet.net/blog/post/292806251-new-mazda-6%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%83%B9%E6%A0%BC%E8%B2%B4%E5%BE%97%E9%9B%A2%E8%AD%9C-2.2%E6%9F%B4%E6%B2%B9-2.0%E6%B1%BD%E6%B2%B9%E9%83%BD