CX-5那時候換

流口水中.....


先換先買 馬6 CX-5

Ryan0711 wrote:
CX-5那時候換 ...(恕刪)


之前業務表示,正15年的車在2月底可以教第一批,希望到時候就已經是新年度的車子了,

不然真的快要捏壞了XDDD
現在的馬六就已經讓我心動,如果這台原汁原味進來台灣,很有可成為我的第一台馬自達

值得等待!
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mazda6alex wrote:2014北美洛杉磯車展 一般國產車,國...(恕刪)
價錢是個重點阿....日本官網的售價最高階4WD版本為390多萬

目前日幣狂貶已到3.9多,換算台幣也才100萬

但相對看4門台灣售價136萬(還偷撥片與I-Eloop)

台灣選配魂動紅配色加價2萬,日本選配價格54000日圓

台馬會佛心嗎?
進口成本又不是只有車價!

關費/稅費/保修建置/零件建置/宣傳/營銷售服等...都是$$

當然,日廠批量車價自然是可能較低,但以上基本成本還是得列入分攤!

若是說像細節差異忽略,日本價約90/100萬台幣至台灣賣約130萬級的車款,看來已經算是合理了!

嫌貴?... 那可以算算若是自搞進口要花幾多錢看看?? 而且,汽車不比3C小物,出包了最多就是吞了認賠換新~

不然,像雙B銷量更大多了,照理分攤起來該更平均更少,但台灣像卻都是貴兩倍以上在賣的樣子~ ...

而另外像市場第一的牛頭牌相較就有更彿心嗎?~...




chen_jackman wrote:價錢是個重點阿....日本官網的售價最高...(恕刪)
antiver wrote:
進口成本又不是只有車...(恕刪)


這個人分析比較實在

http://hiroshi0985.pixnet.net/blog/post/292806251-new-mazda-6%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%83%B9%E6%A0%BC%E8%B2%B4%E5%BE%97%E9%9B%A2%E8%AD%9C-2.2%E6%9F%B4%E6%B2%B9-2.0%E6%B1%BD%E6%B2%B9%E9%83%BD
那篇下面被大洗臉沒看到嗎~~~

吳柏柏 wrote: 這個人分析比較實在 http://...(恕刪)
小改款內裝
不知道日馬會不會引進wagon版

chen_jackman wrote:
價錢是個重點阿......(恕刪)


小改款前後的售價應該可以從日本官網的售價差異來稍微推估看看!
有人記得日本官網小改款前的售價是多少嗎?
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