aaaomc wrote:
馬自達要給什麼?去...(恕刪)
怎麼不說去德國看看雙B或VW有多密集，車價有多便宜?
這裡是台灣啦！
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CcCManCcC wrote:
Skyactiv-X...(恕刪)
沒錯
馬自達就是專拐像你這種對NA車有虔誠信仰的
說什麼扭力增加幾趴，油耗降低幾趴，然後每一代2.0na都這樣子玩，可以玩20年
這種行業話術還能騙多久撐多久呢？
四行程自然進氣的邏輯就是那個樣子
唯一能增加性能的方式就是把排氣量加大再加大，而且每增加100cc扭力才增加1kg左右甚至不到
就算那個什麼sky X扭力增加幾趴，一樣還是被1.5左右的渦輪車打趴，打好玩的。
再來你說渦輪要保養?是要保養什麼? 難道na車就不用換機油了嗎？
對渦輪的觀念要更新，現在的渦輪車不是以前的渦輪車了好嗎？
這也不單單牽扯到加速性能，低轉高扭行車上坡超車輕鬆又低排放不好嗎？為何要死守舊觀念
但聽說新mazda6也要上2.5渦輪了，雖然這稅金級距在台灣不討喜，但也值得勉勵啦至少有進步
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Justin999 wrote:
沒錯馬自達就是專拐...(恕刪)
難道你不知道渦輪軸承會損耗，有一定機率造成毀損，也不是沒看過別人的渦輪故障要去整新。
我不是對NA特別偏好。
而是我對動力沒太大需求....
一直想要增加性能幹嘛哩..光我朋友坐上我車都說我安全駕駛!囧
"低轉高扭行車上坡超車輕鬆又低排放不好嗎"
1.那我買柴油車就好啦,幹嘛買汽油車..柴油是有掛渦輪
2.但是馬自達柴油引擎有問題000
3.就算是其他牌子柴油定其要拆開清理(你可以上網查查柴油引擎打開積碳多恐怖，根本是結塊，天生的問題)
4.我連騎紅牌重機時都能在北宜跟著公車慢慢走不超車了，上坡要超啥車，耐著性子才是回家最快的道路囧
簡單來說，需求面問題。
不是觀念老舊，而是沒有需求。
我不排斥，但動力在我的需求排在很後面，因為我本來開車就"不殺"。
購車優先順序
1.安全配備，車體基本防滑，氣囊，剛性要足
2.新出的科技安全配備要足
3.售價
4.妥善(你的賓士修的很爽，我們BMW也修到引擎室快拆光了)
4.內裝、外觀
5.動力輸出、驅動方式
那種什麼速度怎樣，車多多會跑，好像是高中生、大學生時期才會比較的事情，都上了年紀了，只求穩定載一家老小
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