[新聞]馬自達百萬柴油車瑕疵 456位車主盼引擎終身保固

更改程式引擎就沒有問題,那為何不敢公告出來,出問題馬自達絕對負責,否則這些說詞是欺騙社會大眾
沒有要戰產地的意思
但是...
為什麼近幾年感覺日本的瑕疵品、不良品的問題新聞好像有點多...?
以前看到MIJ日本製,就算商品比其它國家貴,也還是會讓人多付錢買個安心買個爽度
現在感覺卻....
kardes wrote:
沒有要戰產地的意思但...(恕刪)


日本製造已經墮落了

也不是品質保證

就稱著等著被併購吧
就像台灣一樣
Made in Taiwan也不是品質保證了
只好去買韓國車了
柴油車主挑戰台灣車廠的一個新里程碑

zuzuba wrote:
柴油車主挑戰台灣車...(恕刪)


馬廠締造台灣車市的里程碑

優的不多...扯到這樣...倒是唯一....
不用終身引擎保固,只要保證更新軟體程式後保證不會
引擎噴水,再發生噴水問題無條件車廠原價收回,白紙
黑字到法院公證後公布於官網上,這樣的要求過份嗎??
別讓新聞誤導車主說什麼終身保固的!!
現在的問題不在車主,都是馬自達不願面對自己的瑕疵
引擎!!!!!

御影三千 wrote:
就像台灣一樣Made...(恕刪)


Made in Taiwan的車 從來 本來 一直以來 就不是品質保證拉
duckwei2 wrote:
日本製造已經墮落了
也不是品質保證


御影三千 wrote:
就像台灣一樣
Made in Taiwan也不是品質保證了
只好去買韓國車了



國產車疑慮一堆,日本車廠則是把台灣消費者當笨蛋.
以前我最最最瞧不起的韓國製,未來可能真的是我們唯一的選擇了.

阿曼尼Jeans wrote:
不用終身引擎保固,只要保證更新軟體程式後保證不會
引擎噴水,再發生噴水問題無條件車廠原價收回,白紙
黑字到法院公證後公布於官網上,這樣的要求過份嗎??

車主的無奈吧~~不知道還要召回幾次,一直出補丁來補這個永遠修不好的破洞.
保養廠也是辛酸,車廠不願意負責任,修車技師也是忙到死,反正老闆心中的成本
是不包含廉價勞力的.一萬多台未來幾年就一直修,其他車種的正常保養維修不會
受影響??大家就繼續買吧!!
軟體更新後增加3年9萬公里保固,柴油噴水通常在十萬左右,我CX5開4年才5萬現在更新,多3年保固我也開不到十萬,之後噴水算誰的,小小卑微要求,引擎永久保固,不算過份吧!我上-台國產車開30幾萬公里,引擎還好好的,換進口車引擎竟不堪一擊十萬公里就掛點,這說不過去吧!低里程數,只能自求多褔!
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