Mazda CX-60 33T 試駕｜平價奢華的新標竿，以下犯上的真實力！

Less-is-More

1113分

61樓

Less-is-More

個人積分：1113分

文章編號：88546867

lisungyu wrote:
看得出來有為大大 ...(恕刪)

馬廠車內空間一向就是如此
網路還停留在撥接? 這都能覺得新奇?

人家工程師主要考量是駕駛者取向, 讓駕駛有駕馭樂趣
車重比盡量做到50:50
不是讓你買來當一個稱職的司機
車子只有空間, 會往前這樣而已

BMW也是大部分採用這樣設計你怎麼不嘴一下?

meble

419分

62樓

meble

個人積分：419分

文章編號：88546868

Mazda CX-60 33T CP值確實是還不錯，而且實在是很大一台，給人一種很划算的印象。

趙德倫

734分

63樓

趙德倫

個人積分：734分

文章編號：88546961

170萬買渦輪直六，四驅，雙A臂，日本車的妥善率，真的不貴啊。六缸的出力平順度真的不是四缸車能比的

martincool

10分

64樓

martincool

個人積分：10分

文章編號：88547065

內裝有高級車的感覺，但那螢幕有點太小了，cc數是硬傷阿，稅比別人貴好多

jadekevin

29分

65樓

jadekevin

個人積分：29分

文章編號：88547328

好車一部，很有感的豪華級距競爭。

國內應要檢討排氣稅制法規
道路負荷的主因是車重和馬力

blastken

269分

66樓

blastken

個人積分：269分

文章編號：88547366

感覺還是沒有完全改善車大車內小的問題，
當然規格上比CX-5更有吸引力，
但是更高的稅金也會讓人猶豫吧。

九萬兆

6696分

67樓

九萬兆

個人積分：6696分

文章編號：88547435

M 廠強大的魔術小馬力，

與令人參不透的魔術小空間，

都不算什麼，

真正要命的是，

一年三萬六的稅金，

就是這台車的銷售殺手，

瞬間令人恢復冷靜，

幾千萬房價的房屋稅，

都不用繳那麼多，

Mazda 應該要好好研發出，

高效率低排氣量的新科技引擎，

或是趕快追上純電動車的潮流，

才能在競爭激烈的汽車市場，

殺出一條血路！

真心不騙