Mazda CX-90 33T AWD Premium 試駕|破格打造的真旗艦,叫陣豪車的真功夫!

雖然排氣量是硬傷
但真的是沒有直接對手啊

如果要說定位比較接近的對手的話,應該是韓系的EV9吧
雖然可能一個壓250內一個近300起跳
不過這兩款比起豪華品牌來說仍是精致化的首選

比較有意思的是,CX-90看起來車頭那麼長,車長卻只多CX-92.5公分
然後空間卻有明顯變大的感覺
VincentLu1021
應該是車尾的線條改了, 後面空間變大了一點, 但車尾就變的比CX9醜-- 個人看法 (CX9車主).
真的要走高級路線
椅子只有8向10向 , 實在不夠豪華
電熱通風是基本功能之外 , 至少要再加上大腿延伸 , 左右夾緊 , 才算是高級的椅子
BrilliantWing
也是有車評覺得應該加個腿靠之類。國內外許多車評都覺得椅面不夠長。
Mazda CX-90 33T AWD Premium真的是路上行動堡壘,可以乘載很多人去遊玩,而且配備很棒。
這種SUV的七人座幾乎第三排都只能載小孩而且滿載時根本沒啥行李箱空間
真的要正七人座就是看MPV車款而已,再加上馬自達永遠都是魔術小空間
後座跟行李箱真的是小的可憐,再加上3.3t的配置在台灣始終是曲高和寡罷了
alan050505
VincentLu1021 如果要正七人就不要看這種不上不下的suv車款了,滿載行李箱空間只有區區200L的大小是要放什麼,只能短距離行駛而已,家庭旅遊的話根本不實用
中興之虎
就你最聰明,車廠還有有眼睛的消費者都智障眼盲分不出來?
5米1的長度,3.3升排氣量,不是我們升斗小民負擔的起的
外觀設計地很大方好看!
內裝的質感也不錯!
年輕有為 wrote:
12.3吋螢幕在一片簡潔的中控台上頗有存在感,內建Mazda最新世代的多媒體系統,並支援Apple CarPlay(無線)/Android Auto連接,但沒有觸控功能

自認豪車,但沒觸控
還蠻掉漆的
其他部份倒不錯
BrilliantWing
沒觸控這點是原廠故意的,就看有多少消費者能接受他們的看法。對一般消費者來說,起碼應該要做成雙用的才是。
bradia wrote:
這回馬自達派出的試乘...(恕刪)


應該是01沒有抽到吧...
台灣其他的車媒有開到~
車格,空間,配備設定的都很OK,保留一定程度操控,價格也算合理
引擎出力特性類似大排量NA,而不是油門稍微踩多點就狂衝更是喜歡
只要適應5.1m的車長在市區找車位比較麻煩些,感覺CX-90是滿不錯的

不過別家3.0T就很暴力了,馬自達幹嘛就要多那300cc
稅金一下子從個人接受的上限22410跳36860,頗有感的,有點可惜
這台馬力345 扭力51
看來是要狠打XC90
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