Mazda Vision X-Coupe / X-Compact 雙概念車近身賞析｜為內燃機續命開創新局，用駕馭為永續盡份心力！

年輕有為 · 2025-11-07T10:15:00+08:00

為期一個多禮拜的「2025 Japan Mobility Show」日本移動展至今仍還在進行當中，在上週開展後的媒體日期間，我們已在第一時間為各位帶來諸多與台灣市場息息相關的重量級量產車款如Toyota RAV4、Mazda CX-5、Subaru Trailseeker及Suzuki e-Vitara等現場直擊報導。當然，各家日本車廠在自己的主場中也不乏秀出「肌肉」，展示琳瑯滿目的概念車款作為對於未來移動的想像及詮釋，並讓外界提前一窺自家下一世代新車的可能樣貌。本篇特別要來介紹Mazda展區的兩款全新概念作品「Vision X-Coupe」以及「Vision X-Compact」，並同步揭露品牌未來動力發展新方向－「微藻碳中和燃料科技」與「行動碳捕捉科技」!Mazda在本屆日本移動展中的主軸圍繞在「以駕馭的喜悅，驅動永續新紀元（The joy of driving fuels a sustainable tomorrow.）」，不難看出「駕馭體驗」還是品牌所想強調的重點，如何在此不變的準則下達成永續發展的目標，即是當前Mazda面臨的最大挑戰。這回全球首演的「Vision X-Coupe」，就是原廠給出的答案。第一眼見到Vision X-Coupe，馬上就能從造型及比例看出濃厚的Mazda基因。以再次進化的「KODO魂動」設計美學打造，這款定義為跨界轎跑的美型概念車有著超過五米的修長車身，其中更有一大部分貢獻給前方的＂引擎室＂。即便省略了傳統的水箱護罩，下方碩大的進氣壩結合長車頭的配置，就已暗示著其所搭載的動力單元將不會是了無新意的電力架構。全新廠徽亦是進化的象徵之一，平整化的視覺風格在數位環境中提升辨識度，展翼飛翔的「M」則象徵品牌對創新及突破的追求，開創未來新篇章。上揚的後窗框線條與粗壯的C柱交會，頗有幾分現行Mazda 3的影子；足下塞入的22吋大尺碼鋁圈組正好襯托身長五米的氣勢。高聳的大斜背裡嵌有不規則狀的後擋風玻璃，並與造型極致簡單抽象的光條尾燈合而為一。車尾不再是傳統廠徽，而是由自帶發光效果的全新平整化「MAZDA」文字商標取代。根據過往經驗，大多數概念車的內裝都比外觀還要來得天馬行空，但Vision X-Coupe倒是沒有太過脫離現實，甚至還有些＂復古＂（看看隔壁棚的Corolla Concept），也較品牌現行風格更加極簡，一整片嵌入中控台的寬螢幕就能控制一切功能。個人特別欣賞Vision X-Coupe內裝的原因在於，工程團隊很巧妙地將新科技融入在帶有設計美感的傳統架構之中。比方說駕駛眼前的三環錶即是由三組圓形螢幕組成，就連方向盤中央其實也是一組螢幕，從現場拍攝時不斷更替的過場動畫來看，可玩性相當高。若是將來有機會量產，肯定相當吸睛。當今連量產車都未必還有的排檔桿，依然是Vision X-Coupe的座艙中重要的存在；顯然在Mazda的未來藍圖中，此配備也是體驗駕馭不可或缺的一環。從座艙各處的細節鋪陳皆能看出品牌對設計和質感的要求，像是由木質、皮革及類麂皮材質打造而成的車門飾板，結合間接照明的暖色氣氛燈，營造出豪華而溫暖的氛圍。原廠人員也指出，大部分內飾皆由永續材料組成。從後門大小和開啟角度便看得出Vision X-Coupe非常忠於＂跨界轎跑＂的定位，於後座配置了兩張與前座相似的獨立座椅，以及專屬的空調介面，但空間就不會是此車著墨的重點（概念車嘛）。接著要聊到Vision X-Coupe備受矚目的另一個焦點，也就是動力系統。相信大家都知道，Mazda最引以為傲的動力單元就屬結構特殊的「轉子引擎」。原廠曾在2023年以自家