新生代現身–大改款MAZDA 3 五門/四門 東瀛初體驗

bruse11 wrote:
看完我還是不知道尾燈上的按鍵是什?有人知道嗎?(恕刪)




98/9/21 的蘋果日報裡面有這張圖
說是上鎖用滴~

蘋果日報
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
上鎖?mazda logo下面不就有了一個了?
車背上的鎖之前Sales有跟我提過
但因為我對五門沒興趣所以也忘記了

另外跟各位分享一下
澳洲不久前才上市的 2010 馬三 MPS版 2.3L
我太早買了

(剛剛查了一下,好像比 2.5 Sport 版 貴上約3000-4000千澳幣!)





圖片取自carTechCarTech

詳細規格點我

老外測試文(有圖)
bruse11 wrote:
上鎖?mazda l...(恕刪)


跟您解釋一下
有感應式鑰匙的車種,在駕駛座以及尾門把上有一個黑色的小按鈕
感應式鑰匙放在身上或背包內(號稱2公尺的感應距離),不用去用遙控或是傳統鑰匙來開關門鎖..
直接按門上的按鈕就可~~

尾門上有一個按鈕沒錯,可是那個僅僅是[打開]尾門用的,上鎖則是另外一個按鈕...

不知道我這樣的描述你看的懂嗎? 我也想了半天要怎樣描述.....
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

駱駝 wrote:


跟您解釋一下
有...(恕刪)


嗯!
您這麼一說,讓我也想起來了
當初sales就是這麼跟我解釋
但詳細的使用方法我就沒多問了
沒記錯的話這應該是要另外貼錢的配備
就算是2.5 Sport頂級版也不例外..
不知道國產化後新引擎跟新變速箱會不會跟著升級?
新的引擎是缸內直噴
新馬三會不會進來台灣後仍然是用舊引擎?
新的變速箱是五速手自排
新馬三會不會進來台灣後仍然是用舊變速箱?

目前在台灣市面上的馬三
引擎散熱風扇在啟動後有很大的噪音
用不到兩年
那個風扇就好像快要縮掉的樣子
品質真是讓人無法想像
希望新款可以改善這個重大缺點
讓這輛車可以更加完美

cast168 wrote:
不知道國產化後新引擎...(恕刪)


我覺得不太可能沿用舊的吧...
哪有新款式車去用末代款式的零件..
除非在台灣國產化真的=大降級..(恕我對車子很外行)

話說回來..
新馬三的引擎啟動後噪音很小!
而且發動時的聲音也很"好聽",不會刺耳
jefferysung39 wrote:
我覺得不太可能沿用舊...(恕刪)

個人瞎猜一下...
1600cc的可能還是用現在的這個引擎+變速箱吧!?
剛剛上www.mazda.jp 去看
他們沒有1600cc的,只有1500cc+CVT 7速變速箱~
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
車頭真的好有"寶獅"的感覺阿...都是微笑大嘴...不過個人還是偏愛5門版..只是那個內裝跟空間..好像沒啥進化..
請問之後舊款馬3還買的到嗎
因為我喜歡舊款前面跟後尾燈
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