個人積分：85分
文章編號：18314374
個人積分：2分
文章編號：18315123
個人積分：212分
文章編號：18317600
個人積分：0分
文章編號：18322786
個人積分：22分
文章編號：18329650
mz3sp23 wrote:
"在台灣 2010 RX350 還比CX-9 貴了大約兩萬美金(60萬台幣)"(恕刪)
在相近配備之下，這邊的價差大概是9,000~11,000美金(我的是 MSRP RX350/$49,000 vs CX-9/$40,000/Grand Touring)。
臺灣賣的CX-9好像是這里的Grand Touring model，只少了導航，這里的MSRP應該是$37,500左右(這里有分 Sports, Touring and Grand Touring)。
希望這有助于大家了解CX-9在臺灣價格是否合理。
最后還是要再推一次CX-9，它真的是一部好車。
04 RX-8->07 A4->07 E92 335i || 03 RX300->08 CX-7->08 CX-9->10 RX350
個人積分：15分
文章編號：18337421
還有最近日圓的匯率高關係很大
個人積分：4351分
文章編號：18338066
個人積分：85分
文章編號：18420098
個人積分：541分
文章編號：18436390
我兩個禮拜前買了2010 CX-7 sTouring AWD,有霧燈和擋泥板。在美國用美金買，所以也就不和大家談價位了，因為消費狀況不同，價錢當然不同。
CX-9我沒有試開，因為太大。它的主要目的是把CX-7增加成可以7人座的設計，所以體積稍微大了一點。網路上的評價大致上是說CX-9適合要常常載很多人數，CX-7的話是可以盡情享受速度的靈巧。CX-9因為體積的關係，所以靈活度被安穩舒適取代了。 CX-7的話...昨天晚上逛這個板才發現...原來當初是以跑車作為基底，然後拉高，才設計出了CX7和CX-9的原型設計。....今天下班後在路上給他試了一下~~~哈哈哈哈，果然，244馬力直接燃料注射渦輪引擎不是蓋的!! AWD系統頂著4001磅的重量，0~65 rpm (約104公里/小時)大約8秒，引擎聲音像跑車地zoom-zoom~~~~~(不敢衝太快，怕被警察抓。 速限55 rpm，所以敢衝到65 rpm) 車子穩，跑到65rpm了，我還以為只在55 rpm，差點又加速上去。
個人積分：541分
文章編號：18436486
油價雖沒台灣高...但是以美金的收入來看的話...也算很傷的吧!!!! 常常一討論到油價，我的美國老前輩同事都會說一樣的話...15年前的油價...50分錢加一加侖。現在的話是3美金左右才一加侖，6倍的價差!!!
美國買車便宜我想是因為美國地大，汽車是主要的交通工具，汽車才方便長距離行駛。台灣的話，汽車也是很需要(北部以外的地方...天阿，公共交通工具像稀有物品一樣少，像美國一樣)，但是不像美國這樣"很需要"，加上景氣的關係，所以很好殺價。台灣的話好像比較死價錢吧。不知道，沒在台灣買過汽車，是聽媽媽說的。 我的2010 CX-7 sTouring AWD，用一台老van作trade in $500，最後總共連稅和文件服務費甚麼一堆東西算起來，27166美金入手,36期零利率分期付款。不知道算不算買貴了呢?
往後還有property tax(車子算你的財產)，county tax，唉，都不知道這些後續的費用到底算比台灣便宜還是一樣貴咧?還有汽車保險........呵呵呵呵呵....||| 好車要吃好油才有好表現...姐姐常說....又要馬兒好，又要馬兒不吃草，馬兒就會死翹翹。所以要給他吃好東西，但是可以不要常常亂跑。....上禮拜去加汽油...super的(93).....哇哩咧!!!!14加侖，花了$40.98!!!!從來沒有加汽油超過$30的!!!回去一查才知道.....油箱是18.2加侖....|||我買了一個龐然大物了.....|||
PS. CA的生活還是一樣貴。你的$3.09在北VA的任何一家路邊加油站都可加到Premium(93)的油了!! (話說回來，我還是一直不理解，我記得辛烷值是越高越好，但是不會到100。台灣都可以弄到95，98，為何用汽車最兇，汙染地球最嚴重的美國卻還是只用到93呢? 為何不做出比較環保的品質呢?是因為成本的關係嗎? 是不是因為這樣所以台灣的汽油價比較貴?因為品質比較高?)
