suzuki-gsr wrote:
我是不知道為什麼cx...(恕刪)

KUGA的四驅也不是全時的!
只能說訴求不同~
量力而為,不該去的地方就不要去!
有2WD的DM嗎? 看起來像柴油版的dm

suzuki-gsr wrote:
說得好!駱駝大,您們...(恕刪)


車是不錯,也很想推薦給朋友。
但是想到差不到一年,現在不只牌價差了10萬,還多了配備(i-stop)。
不推薦還好,一推薦可能會被嘲笑吧。。。
確實是叫早買的車主有點情何以堪。
擺明了之前賺很大。真不知道該說台馬是很會賣車還是不會賣車?

vincentchao wrote:

車是不錯,也很想推薦給朋友。
但是想到差不到一年,現在不只牌價差了10萬,還多了配備(i-stop)。
不推薦還好,一推薦可能會被嘲笑吧。。。
確實是叫早買的車主有點情何以堪。
擺明了之前賺很大。真不知道該說台馬是很會賣車還是不會賣車?
...(恕刪)


也不能完全這樣講啦
畢竟 日元貶太多了 也是個因素
ziemaeas wrote:
也不能完全這樣講啦畢...(恕刪)


我記得cx5上市是打著反映日幣貶值

所以定價129.9萬的噱頭,

現在匯率跟那時候差沒多少,這很難自圓其說吧?

說不定明年又賣很爛的時候,再來個感恩大回饋降價20萬起的活動!

其實降價20萬反映日幣貶值,只能說剛好而已(實際還是賺不少)
剛剛打電話到高雄的兩間展示中心詢問cx5柴油的資訊

結果業代竟然都不清楚,不然就是說台灣配額很少高雄可能就只有兩台車

不知這是銷售手段,還是事實!

難怪品爵愛賣不賣的,原來也沒幾台車可賣,

乾脆訂個芭樂價賣一台賺一台更好。

馬6如果真的要訂到140萬可以,但請不要再偷bose音響了!(購買起碼有超越同級車的感覺)
suzuki-gsr wrote:
我記得cx5上市是打著反映日幣貶值

所以定價129.9萬的噱頭,

現在匯率跟那時候差沒多少,這很難自圓其說吧?

說不定明年又賣很爛的時候,再來個感恩大回饋降價20萬起的活動!

其實降價20萬反映日幣貶值,只能說剛好而已(實際還是賺不少)
...(恕刪)


你還是查一下 CX5去年剛上市時(101/10/11)日元對美金的價格跟現在差多少
再說"我記得cx5上市是打著反映日幣貶值"吧
記憶很不可靠

ziemaeas wrote:
你還是查一下 CX5...(恕刪)


大大!那請問當時日幣匯率跟現在差多少呢?


suzuki-gsr wrote:
大大!那請問當時日幣...(恕刪)

應該有20%吧
總之就是CX5推出後日幣才開始貶的
柴油好像真的不錯
有錢的話我覺得入手這台應該OK的~
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