Mazda 6 wagon引進時程,2015 Q3/Q4

只要mazda6 wagon的車高能高一點,讓開車習慣坐得比較挺一點的身高只有180cm的人可以不用因為頭毛有點長而"頂"到不能不要的的天窗而必須理個小平頭才能開,這樣就很好了...........
台灣人的180公分真的很高大

國外一堆190以上的都沒再抱怨了~~!!


manto123aaa wrote:
只要mazda6 w...(恕刪)

manto123aaa wrote:
只要mazda6 w...(恕刪)

座椅應該可以降到最低吧!!
manto123aaa wrote:
只要mazda6 w...(恕刪)

馬六內部空間明明就沒有很小
尤其是前座,其實很大了
請參考一手車訊
https://www.youtube.com/watch?v=7LE5Z4QMHcI
跟行車記錄趣試駕馬六
https://www.youtube.com/watch?v=siYc0eShrfQ

這兩位主持人身高都有180CM
怡塵有180
一手車訊的好像更高,忘了18?
請問 如果引進是不是在能源局會看到 油耗測試
U-car 最近的"購車調查報告" 資料來源

分析的重點跟大家分享一下

問券調查分系出
1.超過五成以上的名眾,多是換車需求


2.購車預算100萬以下是大宗,但100~150萬也占了2~3成


3.車型喜好仍以SUV為首選,但旅行車的客群已逐漸增加



-----------------------------------我是分隔線-----------------------------------------------
個人認為,首購族又有空間需求的買家,應該會以SUV為首選()不太會想到wagon)
而會選擇wagon車型的多是換車民眾(想在操控與空間取得平衡)

以mazda6 現行的車價(136.9萬),預估小改款加價抵上匯率降價,約莫在140萬左右
再上日本wagon 與 saden同價,就算台灣要賣貴,也不會超過145萬

綜觀幾項調查條件,要符合150萬以下的旅行車換車民眾需求,mazda6 wagon 一定是高C/P值首選

而就U-car的調查據事實不遠的話,不敢說大賣(因為進口量有限),熱賣是一定的

希望日馬內部人員市調人員也能有同樣的分析,加快馬六碗公的上市時程
拉了golf variant,octavia combi,308 sw, levorg進來比
利用有限的資訊
Mazda6 wagon在150w以內真的是cp值最高的車
幾乎篤定就是她了
Q3/Q4一定要進啊 能提早更好
台灣車價會在同區間,但馬6車格又遠在這些中小車之上...

顯得大值得阿!


暖暖又涼涼 wrote:
拉了golf variant,octavia combi,308 sw, levorg進來比 ...(恕刪)
如果在Q1的小改款不見引進的話
個人大膽猜測,Q3引進的應該是4驅柴油版本
不外乎豐富產品線等等的TALK
屆時突破150也不令人意外

在台灣要是這樣搞,銷量大概會崩盤,
也斷了之後mazda體系的碗公導入計畫...

以mazda的四驅來說,後兩輪幾乎半殘,
消費者不需要多花錢,多花油耗去買mazda的四驅。
尤其台灣又不下雪。

要買四驅,目前還是考慮速霸陸


文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!