我得為樓主說句話,樓主在看到LIVINA打方向燈時並未刻意加速關門會造成驚險狀況是LIVINA切車道前減速過多,所以擠到樓主..而在LIVINA看來樓主是從死角冒出,而沒有意識到視自己未確認死角,是三寶沒錯
gsxleo wrote:點我看影片終於知道D...(恕刪) 不否認 ESP 的重要性 , 但近來 ESP 在 01鄉民及x車誌的神話下 , 讓有些年青人, 自視有 ESP , 就無敵,一定不會失控 , 行車在路上,該減速時不減速, 該讓時不讓 , 該踩煞車時不煞車, 這根本已失去該項主動安全的意義了!!--> ESP本意: 萬不得已失控, ESP 作動, 有機會救回 , 現在變成:我可以盡情尬車,反正我車有 ESP , 一定不會失控!!ps. 我不是指樓主 , 只是看了太多01上有關 ESP 的發言後有感而發罷了!
不長眼 wrote:樓主的道路駕駛觀念有...(恕刪) ESP 當然重要 如果沒有ESP很有可能會失控打轉了單輪點煞修正慣性 把車子拉回正常路線這國外都有統計數據 降低30~50趴的事故機率你駕駛技術再好 都沒有辦法單輪煞車 懂嗎?但不可否認駕駛技術也會影響盲點 我覺得很有可能這也是為什麼我覺得盲點偵測很重要而且是督普勒雷達式的(比如說福特) 攝影機式的常常會誤判(比如說volvo)新馬三我是不知道是哪種盲點如果沒有盲點 後照鏡 中間後視鏡 切換車道要回頭看一下都可以避免盲點造成的危險個人經驗我自己也被ESP救過 差不多是類似情況新馬三視台好車基本主被動安全齊全 6球+ESP這是美歐日的基本要求但看嘉偉的測試 語音聲控很爛福特的SNYC好用非常多...哈哈另外 ACC主動定速 跟車道偏移我也覺得很棒會自動修正方向盤
gg1978 wrote:你開到人家視線死角,...(恕刪) 哈哈為酸而酸 何必呢?ESP 的用處就是在這裡啊鄰車爆胎 閃避掉落物 緊急閃避都是ESP發揮用處的情況有閃過路上的鐵塊 跟掉落物 時速大概一百吧ESP會介入修正一下動態還有扭力分配