若消息屬實且正確的話,那我個人對台馬的銷售策略徹底失望,你們呢?

minka415 wrote:
先別管莫那魯到這位大大開啥車 TOYOTA被酸也不是一天兩天的事了!
那一點都不重要啦!
至少他應該不用沒錢想裝闊又想要省稅 只能租賃116I啦...(恕刪)


謝謝指教
家中公司租車只是想省稅
另外還有4台車
實在不需買到多大空間的
上下班代步買個116很夠用了
這點不好意思讓您操心了
對於那些買入門雙B的人我也不會覺得他們裝闊
裝闊是給酸葡萄的人說的


不過我說我很少看到馬六是蠻主觀的
至少我陳述的是事實
你覺得跟你看到的不一樣我也尊重你意見

回歸正題
對於這次馬六拔配備降價我覺得並不意外
你價格不降配備再好永遠還是賣得差
對於很多人要他花到120萬以上買馬自達
它們寧願牙一咬直上品牌光環較高的車款
買車代步是其次 (要代步買台2手就夠了)
另一種層面也是自己對自己辛苦賺錢的犒賞

teru740707 wrote:
不懂你在激動什麼? ...(恕刪)

瞎子的話連神車能見度都很低
能見度是假議題 太主觀了 無法比較
甲車A君能見度跟B君不一樣
比銷售量就對了
銷售期間較短的馬六現款累計銷量絕對大於accord
需要看數字請引個言!!

-----------------------------------------------
無知並不可怕,可怕的是一知半解卻又認為自己懂得了全部,人們之所以會很片面地看待某些問題,是因為他本身的知識就很有局限,而有局限的知識構成了他浮光掠影的習慣。沒有人是十全十美的。努力透過事情表面,把思索的力量施加到事物更深的領域中去,當你改掉浮光掠影習慣的時候,你也失去了可笑的偏見,得到的是完整的世界。
暖暖又涼涼 wrote:
瞎子的話連神車能見...(恕刪)

所以一開始文章就說自己幾乎沒看到
然後有人硬要拿上個月份的銷售量來比
既然他要這樣比我就叫他把資料備齊點 (到現在還沒回我?)
我覺得你文章解讀能力待加強 文章明明寫得很清楚 自己主觀沒看到
還是你認為馬六真的能見度很高 路上到處都是?
睜眼說瞎話?
你說要備資料趕快備
說兩次了
看到資料前我先幫你下個結論
兩台車能見度都很差
樓上還在凹啥!

前面都備半年銷售資料了,還嚕啥!

對,是都低!

但馬6就是比雅閣兩倍多,雅閣50台,馬6就是破百台!

燃後,自家附近看到雅隔多跟有人看到牛馬車粉多一樣並不奇怪~

奇怪的是卻想把這小眼界用來代表啥能見度...
teru740707 wrote:
所以一開始文章就說...(恕刪)


"當初也一堆人喊買馬六
然後呢?
路上能見度比ACCORD還低 " --->這神邏輯可是你自己的喔!

啊老子我有資料能讓你知道
馬六就是幾乎每個月都賣贏ACCORD兩倍還有找的數量

但你的馬六能見度比ACCORD還低
到底這個論點的立足點在哪? 我一直都還沒看到你拿出證據耶!
我也沒看到你備齊資料 就光靠一張嘴砲 誰都嘛會!

你是在鬼打牆嗎? 站不住腳就開始慌了 文不對題?
有誰跟你說馬六能見度很高 路上到處都是?

大家都是針對你的馬六能見度比ACCORD還低
這個很神的邏輯來做回應罷了!
到現在也不見你拿出個像樣的資料出來 證明ACCORD能見度比馬六還高!
還敢要求大家備齊資料給你?

真的是一皮天下無難事!

好了不要廢話了 快點拿出ACCORD能見度比馬六還高的資料啦!
一直盧 不知道在盧啥小叮噹!被戳破謊言 就有夠激動戰士的
腦羞成怒很沒風度耶!

勸你快點道歉啦 不然你只會被更多人打臉而已!
CX-5車友社,前檔玻璃破裂,受害車主今天多加了一受害者,統計已經71台了,總代理還是不理會車主的生命安全及聲音!
xavier90287 wrote:
...如果依照他所說的市調結果,為何只有拔了一個MRCC,還選了市調結果消費者要的BOSE,竟會引起這麼大的議論
難道BOSE>>MRCC真的是消費者所要的?
竟然這樣,大家不如藉由這篇討論說說對馬自達小改款的失望之處
集中一下討論
讓馬自達知道消費者真正需要的
小弟已經排車並附上圖片...(恕刪)

選擇 柴油版 是明智之舉~

從 東洋馬三策略成功看來,馬六 這種豪華舒適車走向是有贏面的!
會把 渦輪咕嚕咕嚕嗡嗡響 的 鬥牛國 Mondeo 打趴在地!
minka415 wrote:
'當初也一堆人喊買...(恕刪)


當初也一堆人喊買馬六
然後呢?
路上能見度比ACCORD還低
"我在路上看不到五次 "

文章看一半的? 還是故意忽略最後一句?
後面不是寫我自己看到的情況嗎
我也說能見度很主觀了
寫中文都看不懂

不是很愛酸人開雙B入門..
被我打臉很開心吧?!
想請問閣下開什麼神車阿?
看你文章好像還在考慮馬三?
勁戰先擋著吧

你也還沒回答我為何拿一個月的銷售量就能比能見度?
被打臉就自動忽略我的問題嗎?
真的是一皮天下無難事
antiver wrote:
樓上還在凹啥!前面...(恕刪)

能見度是比上市到現在的"總銷量" 這都不懂 ?!
他比馬六早賣超過半年了吧
你拿六個月比是有啥用呢?
連準備個資料都邏輯不通...
還有我文章一開始就寫得很清楚
能見度是我自己看到的情況
你要不要回去把文章再看一遍?
看不懂私信給我 我可以幫你翻注音

antiver wrote:
樓上還在凹啥!前面...(恕刪)


路過提供個人統計資料(與實際或有些許差異)
台灣新馬6及Accord 9上市後至今的銷售數量
新馬6共計1835輛,月平均銷售量114輛
Accordd 9共計1151輛,月平均銷售量58輛
以總銷售量及月平均銷售量計算均不到2倍

銷售多寡與消費者並無太大關係
只要不是孤兒車就好
車賣越多消費者進廠維修就要等更久
所以重要的是車品質對消費者才重要
賣的好不代表車好
要比就去和T牌比吧

Accord 9連很多銷售據點都沒有展示車了
每個月還能賣這麼多也算是奇蹟
新馬6在新馬3出來前
算是主打車輛之一
加上價格及配備優勢
賣得多不意外

這一棟樓是談小改款新馬6
就不用在能見度上打轉了




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