馬自達六行駛中突然發電機損壞軸心飛出脫落絞斷皮帶

我猜可能發電機單向離合器打滑過熱
導致整個軸承最後承受不了高溫
整個崩毀
異音可能是原廠技師誤判是皮帶
或及其張力過鬆
其實是單向離合器故障
但是入廠前故障只能說樓主運氣不好
張力有問題你還敢開出廠?

原廠不是說要留車檢查嗎?

開出去有問題當然原廠不負責阿

因為已經告知有問題了

我也沒幫原廠說話~就事論事
R00TS wrote:
張力有問題你還敢開出...(恕刪)

大哥我有說請原廠負什麼責嗎?
開出廠是原廠說沒有安全問題的好嗎
後來出事檢查張力器是被誤會的好嗎
張力沒有問題問題是異音好嗎
你真的知道馬自達6、CX5到底誇張到什麼地步嗎?
阿 丹 wrote:
柴油車的渦輪就跟引擎...(恕刪)

不一定喔
1998得利卡兩噸半貨車
2.5柴油自然進氣扭力比TIIDA還小
爬國道三義坡時速降到50,還被貨櫃超車...
JRWANG wrote:
柴油車沒渦輪帶動怎麼...(恕刪)


199幾年那個時代,大部分台灣的柴油中小型貨車(廂形車)都是沒有渦輪啊!

目前路上偶爾還有人開的,舊福特載卡多、三菱老監達3噸半、老得力卡柴油貨車、福斯T4柴油,,等這些柴油車都沒渦輪
家裡17年的老車(不是MAZDA)也沒像樓主有什麼大修過,就換耗材而已...,
最近想換新車本來還考慮MAZDA的...。只是爬文問題好像真的不少
,車廠好像也不是很友善......,親戚也很不推薦,實在讓我很不安阿
哀....枉費車子這麼美
希望樓主這件事能讓車廠重視,這攸關行車安全阿!
發電機故障,外廠有經驗的師父應該10分鐘內就捉的到原因了(我壞過)

原廠還要留車3天,難怪你不願意留!天天要用車的人...要留車等3天怎麼可能答應!

如果當下原廠就判斷有問題,修個2小時就好,你也不會發生後來這些事!

你算是比較慘...通常不管它就是那個軸心融掉卡死.....
Eigen wrote:
google 皮帶輪...(恕刪)


+1

發電機有卡死嗎?

不知道是不是為了減低震動,所以在中間加了橡膠。

引擎扭力輸出這麼大,硬扯也會拉壞吧。
一堆人照推薦Mazda...
以為日本車就是高妥善率 服務到家
個案個案
回文未指明道姓,

就有人喜歡自我做賤強出頭,[嘔吐

抱歉!樓主幫不上忙,不再回應
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