stephanie_0801 wrote:我現在比較感興趣的是...(恕刪) 沒開AC只開暖氣除霧是可行的,我80%以上的行駛時間都是這樣在除霧,但是得熱風滿檔+車內換氣+開點窗縫排氣(有晴雨窗),等於用風速+高溫把濕氣吹掉。濕度的話...基隆的濕度應該不用多做說明了吧!當然平面道路不建議這樣玩,因為車一停下來就杯具了。蒸出來的水氣沒開窗讓冷空氣帶走,也是會慢慢會累積在前檔-除非真的把玻璃吹到40-50度以上。說真的,快速除霧還是得靠冷氣直吹。上面的方式只是省點小油錢的玩法而已。
中場休息。A/C=air-conditione 也就是空氣控制器。也就是我們所謂的空調,不是冷氣、不是暖氣,是空調。A/C沒開(OFF)的狀態叫做FAN,也就是送風。可以調節風力,不能控制溫度。A/C ON的狀態下,可以室內循環也可以換氣。開冷/暖氣都在「A/C ON」的狀態下吧?
其實有些歐洲系統的車, 不開空調壓縮機, 甚至風扇也不開, 會發現仍然有微微的風進來, 那是因為基於大氣空氣比較乾燥的原因, 從車外引進了新鮮的乾燥空氣. 但是台灣的情況就不是這樣了. 室外溼度高不開空調壓縮機, 不管溫度高還低, 都是起霧, 下雨天只開窗戶, 也是起霧. 所以在台灣空調壓縮機除了夏天當冷氣吹之外, 一年四季, 只要下雨, 空氣濕度高, 就需要開空調壓縮機, 降低車內濕度.
walakaho wrote:A/C沒開(OFF)的狀態叫做FAN,也就是送風。可以調節風力,不能控制溫度。A/C ON的狀態下,可以室內循環也可以換氣。開冷/暖氣都在「A/C ON」的狀態下吧?...(恕刪) 非也,A/C off 不只送風,會有引擎熱水的暖氣A/C on 則是除溼過的暖氣我是一年四季都開22C A/C on從沒起過霧。但,到武嶺,A/C應該會自動跳開保護壓縮機,太冷了,開16C也一樣。
高手回文都看不懂小弟提供些經驗1.壓縮機未開 要先把前檔吹熱 跟廁所的加熱鏡一樣原理 濕度雖高但還是可除霧2.壓縮機已開 溫度下降會蒸發器處滴水 再經過熱水排加熱 如此也不會起霧3.若未下雨 方法一很容易達成 反之則需開啟壓縮機4.溫度與濕度息息相關5.到底有開A/C跟沒開在空調系統內走的路徑完全相同 道理很簡單如果開AC風經過蒸發器會滴水降低濕度 若環境濕度不高 不需要降低濕度