台馬真的令我很抓狂...動力轉向幫浦吸不到油發出那種巨大的吸塵器聲...開到原廠那技工跟我說開久了就會這樣...還說我不是用原廠機油才會這樣....什麼跟什麼.... 當場我轉頭開車就走....事後才在那邊打來道歉說明.....第一次因為這種服務人員讓我想要換車....不過話說回來....看到饅頭電子化兄的簽名檔...如果真是這樣...那他會這種想法也是合情合理的 ...哈哈
mark404040 wrote:各位好! 隱藏勸敗大...(恕刪) 建議樓主 等原廠胎磨光欲更換時把輪胎換成225/40/18比較好畢竟 215/45/18算是比較特殊的規格 比較貴(在台灣是這樣 美國不曉得)而且225的型號比較多 等級也比較高 各大品牌都有原廠框應該是J數比較不大 所以才配215的胎
mark404040 wrote:這台車的車型 ...(恕刪) 這車是 MAZDA 2 的上一代, 只有右駕所以並不普遍, 但是方便省油好開, 也許不太適合地大物博的美加地區吧.小歸小, 原廠的懸吊還是不含糊的, 絕對不會有開船的感覺. 操控性尚稱不錯.其他的像是隔音, 組裝品質 ... 深深的感覺國產車的確有進步的空間.順便貼一張朋友的 2001 SP20, 2.0 AWD 170PS Manual 16" Alloy, 也就是 MAZDA 3 的上一代.P.S. 圖片跟朋友的車相同, 但是非同一部.AWD + Manual + 170 PS ... 真的會讓你有耳目一新的感覺!
A-Tom wrote:這車是 MAZDA ...(恕刪) 屋屋~我可是很笑想AWD呢~開過AWD真的會有一種愛不釋手的感覺只是我又不想買WRX,因為那台車就算買回來也要花大錢才有辦法超越過MS3的懸吊如果MS3有AWD大概就無敵了~﹦﹦ 我不知道Mazda在想啥﹦﹦
mark404040 wrote:只是我又不想買WRX,因為那台車就算買回來也要花大錢才有辦法超越過MS3的懸吊 還好吧...我最近在孝想整組JDM SpecB Struts + Spring + rear Sway Bar..加工錢才1000 USD出頭...WRX就敗整組STi就好了...整體的操控比原廠的好十萬八千里...
eqt2010 wrote:還好吧...我最近在...(恕刪) since you are going to spend 1k USD why don't you get after market coiloverand I agree with you.....花大錢才跑的營Mazda3speed 是在開玩笑嗎?
kyotousa wrote:since you ...(恕刪) 當然不是在開玩笑囉妳隨便抓一台原廠WRX跟MS3比,再過彎性能以及直線加速大概都不是原廠WRX可以比擬的吧。我沒有要嗆人的意味,只是在不知道情況下說出“你是在開玩笑嗎?“說實在這不是很有禮貌。我這邊有一台原廠MS3跟StageII WRX做比較,我們天天都出去跑,兩台車的實力在哪我們都很清楚。再說,我在買MS3之前,我去試開過的車子有 STI,WRX,GTI,GOLF,MS6,MASTANG,能比較的就是WRX,GTI跟MS3了,如果大大試過這三台車之後再來說我開玩笑,我想也不遲吧.BTW,你的TSX也很漂亮。
eqt2010 wrote:還好吧...我最近在...(恕刪) 呵呵eq大希望我們有天可以聚一聚呢,我可以過去NJ,還不算太遠。落是跟我那個WRX車主朋友聊SUBARU,大概海枯石爛也不會停吧,哈哈。改天我在分享我朋友那台WRX吧,他那台用的料都是比原廠STI好,懸吊比原廠STI硬,也比STI穩,SwayBar比原廠STI粗,引擎的調教也跟原廠STI的實際數據差不多,我改天在分享他的車吧!!