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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

馬自達..轉型全進口品牌..

棒哥的Mondeo

18分

81樓

棒哥的Mondeo

個人積分：18分

文章編號：47083867

期待在台灣能看見真正馬自逹的 Mazdaspeed 3 or 6 .......

人稱 "棒哥" 就是我啦~~

245分

82樓

個人積分：245分

文章編號：47084036

銷售量
第一名 "豐田" 銷量約 = 第二名 + 三名 + 四名 + 五名

他的車真的有好到如此出神入化？

其他車廠全倒？

其他車廠國產化撐不下去，不是國家之福？

宏爺

218分

83樓

個人積分：218分

文章編號：47084076

就算進口也不敢再買台馬了

那種服務品質真是爛到可以

先父之前那台tribute 2.0~還是第一批進口的

常常壞東壞西的~一堆東西要召回也不通知

爛到爆!

A9990040

219分

84樓

個人積分：219分

文章編號：47084223

jasonhuang1000 wrote:
代工也可以促進台灣工...(恕刪)

問題在於"回不去了"

只欣賞過去的榮景而忘了建造往上提升的下一步台階，最後就會像台灣現在的樣子

如果現在台灣工資大幅降低(但物價一樣高) 所有可笑的"大學生"都回去生產線上當"螺絲釘"而且薪水要比東南亞一些廉價勞力國家的待遇還低(一定要少於22K) 這樣也許可以搶到一些訂單也許台灣還可以變回代工國家

YA~MIT品質很讚喔! 這樣你覺得是大家都想見到的景象(餓死骨淹腳目吧?)

31分

85樓

個人積分：31分

文章編號：47084250

其實根本不需要擔心ECFA開放後，
一堆對岸『進口車』來台，
因為到時後，對岸來的是『國產車』啦~~

2分

86樓

個人積分：2分

文章編號：47084260

進口固然品質好…但大家沒想過零件維修成本也相對提高很多…
我有聽過馬2的後保桿有多貴

不過我想花的起的人還是花得起，選擇權在各位~~

orz.......

BBSMAN

31分

87樓

個人積分：31分

文章編號：47084582

車子全日本進口，價格全台灣國產價
保證車子大賣！這應該也是台灣消費者所肖想的。

taihoo

2090分

88樓

個人積分：2090分

文章編號：47084688

BBSMAN wrote:
車子全日本進口，價格全台灣國產價
保證車子大賣！這應該也是台灣消費者所肖想的。

對岸的國產賓士可以滿足台灣很多人

391分

89樓

個人積分：391分

文章編號：47084753

Taiwan Walker wrote:
期待ECFA整車從大陸內地進口...(恕刪)

這點我不敢講
如果你去中國有常看車子的話
應該可以知道組裝品質多少還是會有影響的
我曾經看過一台PEUGEOT的車子
同樣兩塊相連的鈑件
兩端間隙的落差可以差到2mm以上................
提供參考

Smallbee

256分

90樓

個人積分：256分

文章編號：47084989

一開始日本原廠還會進一些車子試試水溫, 價錢有可能高高在上, 可是一旦發現台灣市場不期待好賺錢時, 日本原廠開始不進車, 慢慢的退出台灣市場, 這樣會比較好嗎?

你覺的向本田現在進口車這樣, 或是Suzuki這樣只有零星幾台車在賣, 會比較好嗎?

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