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1. 台灣會依引擎容積課以不同貨物稅吧
2. 台灣市場太小，你發現連在台灣組裝之日本車，其在台灣售價都會比在美國現地組裝的日本車來的貴 (美國工資雖比台灣高，現地組裝車居然比在台灣國產化的同樣車便宜)
3. 如果 Mazda 3 以日本進口車身份進入台灣，那其售價一定比在美國貴，美國關稅非常低，好像 3.5% (也無貨物稅)
總之沒啥好跟在美國的售價相比的。或許兩岸 ECFA簽訂後，如果包含整車兩岸零關稅，或許台灣可以受惠於"大中國"市場經濟規模，汽車成本稍稍價低吧!
不過美國還是有豪華奢侈稅 (Luxry Tax)，專門針對售價高於 USD30,000的車，對車主徵收
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