馬5這樣的冷氣聲及關窗聲是正常的嗎?

車才剛牽沒多久,就發現,坐在車上,會一直聽到冷氣啟動的馬達聲,一下開,一下關。
問了維修廠,說這是正常的,因為恒溫空調,所以溫度到了就關,溫度不到就開,建議我溫度最好設定在20度,甚到18度,
請問馬5的車主,真的是這樣嗎?
另發現,每次開駕駛座的窗戶,都很大聲,感覺會先跳一下,再往下。維修廠也說,因為是二段式的,所以是正常的,可是其他三個窗戶都沒這麼跨張。
直接站在車外,看駕駛座的窗戶往上關,也是到最後一段時,很明顯玻璃往內跳,才會密合,這也是正常嗎?
這星期六想再去維修廠檢查一下。
文章關鍵字
你說的都粉正常,窗戶是兩段的,但也可改成一段。
奇怪...我看它牌的車,恆溫不會這樣開開關關的阿?

這要麻煩其他人補充了....不過看到這狀況,我本來想買新馬5的....現在很猶豫

似乎品質搭不上售價阿,尤其是後勤維修
你可以考慮不要開恆溫空調,只開冷氣試試看,





其實你不用試,我試是一樣開開停停,
溫度到了壓縮機停止本就正常吧,
要看你所謂一下開一下關的頻率是高到什麼程度,
我自己是還能接受,因為坐計程車前座一樣聽到開開關關。

在別的區塊是有看人寫恆溫空調是冷氣開著,
會用暖氣來調節溫度,這樣壓縮機就不用停了,
我是一直不相信有這麼笨的設計,雙重耗能,
馬五會停,應該算是聰明的吧。
老王

不是開了就是恒溫空調嗎?可以請教一下,要怎麼只開冷氣又不用恒溫空調呢?是按哪個鈕?
wcc8914 wrote:
你可以考慮不要開恆溫...(恕刪)
恆溫的定義非關壓縮機做動多一點或是少一點。
恆溫只是用電子儀表的方式來控制風量、風向、冷媒釋放量。
如果你設定25度,他就會控制在25度。雖著溫度改變,上述三項也會改變。

連續洩漏式壓縮機,它是不斷的微量進氣、出氣。
傳統的壓縮機採用的方式是『用力的進氣,用力的出氣』。
所以會有一直做動、一直做動的感覺。原地怠速時特別明顯。
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
還在用F410 wrote:
不是開了就是恒溫空調...(恕刪)

你調整過風向、風量位子後,那個AUTO就會熄滅。
所謂的AUTO其實也只是幫你調整風量跟風向。

正恆溫空調是『冷煤釋放量變小』,手動空調是『用暖氣掩蓋過冷煤』。

在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
大大不要懷疑一切都是正常!就算冷氣不開自動恆溫的!改成一般冷氣那顆超級壓縮機還是一直轉轉又停!停停又轉轉!建議你音樂開大聲點裝沒聽到就好!窗戶他們也說是正常我之前1996年老爺車都沒這種聲音!2006的馬五有那聲音大概是故意設計的吧!怕駕駛打瞌睡!
你覺得任何不正常的,對mazda來說都是很正常的
馬五的冷氣優劣建議大大多瞭解一下,
盡情享受這台車的"樂趣"吧
我相信你慢慢會有更多"驚喜"
家用冷氣也是這樣,到了設定的溫度壓縮機也會停不是嗎?

駕駛座的車窗,如果不喜歡這種兩段式的動作,我記得是把電動窗關上後繼續的拉(或壓?)按鈕幾秒鐘就可以改掉。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!