趁著228的假期,趕快把老婆的小馬二送去做2萬的大保,
結果還真是被總價給嚇到了...
自備機油了居然還花了近八千大洋!!
果然日本進口就是不一樣~
我的老ALTIS很久沒看到這麼驚人的數字了說~
高貴的馬二2萬大保...冏

另外有兩個問題想請教一下版上先進們:
1.小車的電瓶有這麼不堪用嗎??
才開一年多就跟我說電壓跟安陪數都過低不知啥時會掛,
為了怕老婆發不動會受驚,
近三千就殘殘給他花下去了...
到底是保養廠太保守還是小車的電瓶本就如此不堪呢??

2.那個引擎除碳劑跟我自己用的3M添加劑是同樣的東西嗎?一定要做嗎?
大家都說那些有的沒的添加劑都不要加,
所以我都會說不要用,
可是每次除了添加劑,
技師總會問說要不要做噴油嘴除碳之類的~
技師是說那個是用吊點滴的方式經過特殊管路輸送做清洗,
聽起來是跟我自己加的不太一樣,
可是老是說要用這個也不便宜,
所以想請教一下這個跟我自己去COSTCO買的3M四合一一樣嗎??
一定要做嗎??
文章關鍵字

killerx wrote:
趁著228的假期,趕...(恕刪)


才兩萬保你就受不了,
馬牌保養真的不便宜,
零件更是不可攀壓,
要習慣。
市佔率太低了是主因,

老婆的T牌保養都可以3張搞定。
工錢是貴了一點....
但是標準收費程序
二萬公里而已...
車主可以畫掉要求不要做...

剎車清洗...不需要
引擎除碳...二萬不需要
電瓶......不需要

其他應該都是必要的了

這樣就起碼就差了三,四千了....
話說 , 我的舊馬三 , 當初兩萬大保 , 花了我 6 千多 = ="
killerx wrote:
趁著228的假期,趕...(恕刪)


國民車品質 進口車費用
一般而言除非蓄電池使用不當(如多次過度放電)不然免加水的汽車蓄電池壽命應該可達2年以上!
而一年需要換一次電池是因為長時間在市區裡塞車,導致發電機無法對電池完全充電,反倒成為在「放電」!
當電池蓄電放光了,這顆電池也就掛了。
另有些車齡五年以上由於發電機的效能低落,無法對電池進行充電,也是導致電池提前掛點的主因。
版主所遇到的情況並不是保養廠保守,而是想增加一點業績罷了!
另外添加劑要不要添加看個人啦!加沒有甚麼不好只是有沒有需要而以!
只要汽車能有長時高速行駛的機會,讓汽缸內油汽完全燃燒就能減少積碳的問題!
至於需不需要清除噴嘴積碳多做是好的,只是錢要多花!]
另外網友提到牛頭牌2萬公里保養只需花3張小朋友(自備油品),道是想看看2廠的差異何在?

只有為別人而活的生活,生命才有價值。
電瓶換的太早了!差不2年半再換就可以了!通常原廠出來的第一個電瓶都比較耐用!原廠使PANASONIC的!
到外面換!大約可以少300元!就電瓶還回估200元!
我3萬做大保養 也再台南!才花了2876元(也自備機油)
問題出在電瓶和引擎除碳的費用還有自動變速箱油!3樣不更換的話!應該只需3000元左右!應該很合理!
樓主嘛幫幫忙
看清楚保養清單吧
光非必要保養更換的 電瓶 + 引擎除碳劑 就花了 2674+1035 = 3709元
總價 7662 - 3709 = 3953元
跟其他車型的2萬保養價格
也貴不到哪吧
你上google查一下 兩萬公里保養費用
福特車種 從三千九百多元 到 五千多元都有
樓上有人提到
國產車品質 進口車費用
你瑪幫幫忙 請問您有試開過馬2嗎??

不要因為馬2的內裝不像其他國產車那樣花俏就評斷該車品質吧
請親身試開看看 再比較其底盤性能,控車性能,噪音度,是否只是如同您說的-->國產品質??
挖 這個有包含換機油嗎 還是自備機油

因為我下次保養也是20000公里

自備機油只要兩千元
原廠買一買都快三千了

我是新馬三
阿 你有可能跟我一樣 我當初也是有電瓶的問題 回原廠問接待人員 他說開2年差不多也要掛了 我的電瓶狀況是 續電功能變很低 我一禮拜開一次大概1小時 可是到下禮拜後有時候就發不動 回原廠接待說要換電池
我不死心 跑去跟維修技師 亂哈拉 他就幫我看一下電瓶液 補了2小瓶不到40元合計 就又多開到現在大概半年多都沒事
接待是不會修車的 你不要在休息室 喝咖啡看雜誌 去多聊聊天 就可以省很多 現在我就是自己補充 到現在電瓶頭好壯壯 ....備註我是新馬三2.0 交車就是給要加水的電瓶 所以自己要多問多看
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