Doraemon_Sr. wrote:這兩台看來都是配17...(恕刪) 我只知道 19吋比17吋貴粉多 但19吋胎與框 確實比較好看啦但因為輪胎是消耗品 所以看在錢的份上 配17吋 這點我不大介意至於沒配19吋胎 算不算被"偷" 這要看該以那個車型為基準譬如日本CX-5 20S 4WD(汽油版頂級) 也是只配17吋胎美版頂級 與 陸版頂級 配備也不完全相同 有的配備美版有陸版沒有有的配備美版沒有陸版有 在這種狀況下 那又要怎樣判斷 是美版被偷了配備還是 陸版被偷了配備呢?
ziemaeas wrote:我只知道 19吋比17吋貴粉多因為輪胎是消耗品 所以看在錢的份上 配17吋 這點我不大介意 終極無間 wrote:跟馬五影音旗艦版一樣~怡利做的~這車是沒有音響主機的方式進來的~ 輪胎部分個人也覺得17吋還算ok(19吋胎真的太貴了),但是音響部分就不知道更換這款式後音質與功能性如何了,總是會有越來越多的資訊會流出來供參考,從這樣的日期看來應該剛好可以趕上汽車雜誌十月份的出刊日期,所以大概十月份就會有正式消息了吧!看臺馬也有請"01"這裡發出關於"Skyactiv"的專刊,但是還是那句老話,總覺得好像沒有日本宣傳中的那麼省油,日本原廠所謂的Skyactiv是指全面性的省油科技,或許在某個環節有使用不同於日本國內用的技術產品,而不一定就是指引擎本體的調教不同如此簡單而已(當然這就是"不能說的秘密"了).大概在年底就會有銷售統計出來,我猜在除了日本以外的地區販賣成績應該不會如日本國內這樣好,因為他並沒有將省油科技完完全全的釋放出來(或許有他的困難點),消費者是會比較的,當你推出新產品而沒有將全部的技術毫無保留的提供給消費者,那精明的消費者是不會買單的,因為國際市場上太多比你好的產品,又無需花更多的金額來購買,只是說在台灣真的可選擇性太低了.