馬自達賞完馬六後內心陷入內心掙扎,該等馬六還是等IS300H SPORT

請問大大們,哪個展示所有紅色新馬六實車可看呢?


昨日於省道開車看見馬自達展示所有台吸引我的車

就是新馬六

駛離台馬展示所後,還是按奈不住好奇心,迴轉前往賞車

新馬六外觀大器,外型看起來有種比CAMRY或BMW 五系列大的錯覺,視覺上比新E CLASS小一點。

十九吋鋁圈,雖然大但是沒什麼表現出運動感,但是質感很好。 簡單說就是看起來不像很會跑,但是很大器。

內裝質感很好,個人觀感上比IS300H SPORT差,但是也很討喜。

駕駛座讓我感覺頗放鬆

沒換檔撥片讓我有點介意,但是柴油車似乎也不太需要。


原本鎖定IS300H SPORT 無導航版,覺得cp值很高。

但現在的新馬六也是cp值超高。

馬六省油大器,好不好開還不知道。但是比較便宜一點。

IS300H SPORT 年輕帥氣,也省油,而且有我很愛的鼠蹊部吹出涼風功能,這是我當時試駕最驚艷的一點。

操控很好,但是能不能顯著比馬六好也還不清楚。 能選擇紅色內裝。 品牌能稍微滿足虛榮。

讓人滿意的後勤。



小弟會跟租賃公司用租購的方式購買車,由於賺錢不易,這台車希望能開五年以上。

希望大大們,能一針見血幫小弟選擇。



pop910002 wrote:
昨日於省道開車看見馬...(恕刪)


小弟覺得不難選,
兩台外型都很帥,
如果預算100-120左右...就是馬6囉

如果預算再高一點,
IS300也是一時之選.

兩台都是好車,
就看您預算到哪囉

如果是看馬六柴油版本..
0-100加速 8.4秒也不差唷
油耗也不錯..有iloop 差不多一公升可跑18 - 20

pop910002 wrote:
昨日於省道開車看見馬...(恕刪)


去看看日本當地的訂價吧!

看完你應該就知道要買哪台了。

pop910002 wrote:
昨日於省道開車看見馬...(恕刪)


看到大大的文章還以為是我自己寫的哩
您所有看法都跟我不謀而合
我因為有兩個小孩,還是有空間的需求
加上兩者價差應該會到3x萬
所以最終選擇了馬六
為什麼沒有撥片....... 我要我要
好像感覺兩台都是划算的選擇。

但是隨著年紀的增長

大器的車款,真的反而比較能引起我的注目

當然價格也要能負擔啦


suzuki-gsr wrote:
去看看日本當地的訂價...(恕刪)

pighouse wrote:
看到大大的文章還以為...(恕刪)



雖然我還沒有小孩,開過小車一段時間之後

真的覺得常常開車還是大車好開,而且比較有所謂的辦頭

真的還是要有一些辦頭比較好阿
pop910002 wrote:
昨日於省道開車看見馬...(恕刪)


如果是IS300h F SPORT版(185萬)的話,與柴油馬6價差到45萬哩,都可以多買一台買菜小車了
馬六本來就是以操控見長,連試車無數的嘉偉都想買一台了,好不好開應該顯而易見
不過還是自己試過最重要,等11月上市可以去試開看看,你應該就會有答案了
台灣馬自達GH車系的馬6在10小改款拿掉換檔撥片....
這次出來GJ直接拿掉換檔撥片...不知道小改款會不會照實給我們
所以我的經驗...等小改馬6吧
畢竟現在的馬6跟當初魂動的概念車比較起來車頭跟頭燈我不太可以接受
硬要說就是概念車是進入戰鬥狀態的鯊魚!銳利殺氣都有
可是目前的感覺是普通狀態的鯊魚,較沒有殺氣眼神不夠銳利
IS300H價格又多了應該3X萬吧..忘記價錢
如果有時間我覺得等個一陣子看馬6會不會小改造型一下
pop910002 wrote:
昨日於省道開車看見馬...(恕刪)



馬六吧


難得我會覺得很有型
一般我只愛老車味道
但這台新馬六
又不會太張狂,有點紳士味道,車體線條不過多,感覺會很耐看
記得買柴油的
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