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poiuynm

60分

樓主

poiuynm

個人積分：60分

文章編號：47862097

請教MAZDA6 2.2D的油門特性

因2.2柴完全找不到試駕車,只能透過這裡請教,前陣子有試駕過TDCI與S60 D4,發現一個問題,車子起步如果溫馴的踩油門(約踩1/3油門)車速很緩慢上升,會有需要再補多一點油門感覺,但在踩下去卻馬上出現大扭力的力道,兩階段有個落差,好像很難抓到比較線性的起步方式,因市區走走停停,起步慢被插來插去,踩深又要馬上煞車,不需要這麼大力道

說這麼多,只是想了解,這是柴油引擎特性?還是個廠的調效差異?還是TRUBO LAG?,還是電腦還在學習,還是其它原因

MAZDA6 2.2 有這種特性嗎?明顯嗎?

2013-12-23 11:21 #1

文章關鍵字

oist

86分

2樓

oist

個人積分：86分

文章編號：47862730

柴馬六的油門特性比較像汽油，起步一樣會有 LAG ，但很輕微不明顯，但不會慢到被插隊或後面叭。大力踩的也不會馬上衝到讓你覺得很可怕，但還是會有貼背感的加速感，只是沒有其他歐系柴油車很猛的感覺。

柴馬有二個大小渦輪，一個是起步用，一個是高速時再加速用，可能是這二個渦輪，讓特別很接近柴油。柴馬的油門有一點重，手冊上說是為了搭變速箱的特性的關係。

To be or not to be.

ooo911.tw

48分

3樓

ooo911.tw

個人積分：48分

文章編號：47870225

poiuynm wrote:
因2.2柴完全找不到...(恕刪)

馬六没開過

現在開C30 D4油門比較重，但開一陣子後就知道油門怎麼踩踏。

有時開市區除非真的想開很慢，不然起步慢慢開也不會跟上前車而被插隊，應該是還沒適應油門踩踏吧。

pighouse

273分

4樓

pighouse

個人積分：273分

文章編號：47870455

poiuynm wrote:
因2.2柴完全找不到...(恕刪)

skyactiv 2.2D這顆引擎並不像一般的柴油引擎
比較接近大排氣量的自然進氣汽油引擎
力道感覺並不猛烈，但能持續有力的推進車子
個人是覺得相當好控制

加上變速箱長時間處於直結狀態
你一鬆開油門基本上就會開始感受到引擎煞車的作用
比較接近手排車的感受，與一般自排車相當不同

當然上述有好有壞
滑行距離就沒那麼長，但煞車也不用用那麼多

meridian

12139分

5樓

meridian

個人積分：12139分

文章編號：47872128

ooo911.tw wrote:
馬六没開過現在開C3...(恕刪)

我開過CX5, 開起來跟汽油車一模一樣, 要拉高轉速才有動力出來
甚至一些歐系渦輪汽油車低轉速還比CX5暴力
別以為它是柴油車, 最大扭力在2000轉, 就傻傻的踩到2000轉而已, 這樣你根本感覺不出動力哪裡強了
此車動力精華轉速在3000~5000轉

請教MAZDA6 2.2D的油門特性

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