
IMG_0551 by Y.C SU, on Flickr於是在01潛了好久的水, 看了好多人的開箱文, 終於也到了我做選擇的時候.
以駕馭為取向的我, 很快的就決定Mazda3就是我的選擇.
IMG_5688 by Y.C SU, on Flickr2.0升MZR引擎, 151HP/19.3kgm; 五速手自排, 前多連桿, 後麥花臣, 都是我看上它的主要原因.
Mazda3 一開始啟動時, 純自排模式雖然有點拖泥帶水的感覺, 但是時速到了40-80區間再退檔上去的話, 就可
以感受到一股貼背感, 蜂湧而出,
如果想要從頭到尾都採取噴射模式的話, 一定要記的介入換檔, 要不然電腦可是會讓你失望的

2.0升的的引擎在高速時, 雖然不能馬上給你火箭般的再加速力道, 但是那
油門到底的加速感卻不會停止, 一路上去直到你鬆開油門線.
IMG_0557 by Y.C SU, on Flickr在山路裡, 不敢說甚麼側傾很小轉向犀利之類的, 但是再不極限操作的前提下, 精準的指向, 跟稍微帶點側滑卻不失俐落的後輪, 卻也帶給山路駕駛不少的樂趣. 畢竟作為一台我上下班載著家人朋友的車避震器也是不能弄太硬. 在舒適度與操控性須兼容的前提, Mazda3的表現已令我滿意. (私心還是希望車體剛性可以更硬點
)唯一有點抱憾的大概就是2.5L等級的循跡防滑. 側氣囊. 還有覺得座椅的包覆性還是不太夠吧!

口袋不夠深阿. 只好靠自己小心駕駛來提升主動安全防護.

IMG_0541 by Y.C SU, on Flickr說到座椅, 不得不提一下大家嫌得要命的後座空間. 其實, 真的不大.. 但也不至於太小...作習慣了之後.我無感了XD.~

看圖吧!
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IMG_0704 by Y.C SU, on Flickr請繼續繼續陪我上山下海10年吧!!!
感謝各位觀看!



























































































