mazda6 GH 鋁圈&ORO W403行車記錄器安裝分享

早就看原廠17吋鋁圈不舒服很久了
趁著這次想加裝行車記錄器時,提早讓還可以跑1萬多的胎跟框,提前下課
在保養廠班長跟同事的推薦之下,來到了這間輪胎行

由於前一台車的鋁圈是放射狀大內凹,因此又勾起了熱血的回憶,想讓我的小白馬外觀兇悍一點點
再三的考慮之下...選擇了XXR 527

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要做出有放射狀大內凹的效果,勢必要大J數,小ET值,安裝前確實一直很擔心磨到內龜板,也擔心挑選的鋁圈安裝後顏色不符期待
店家很熱心的幫我選的金色18吋8.5J與鈦色18吋8.75J 做顏色與呎吋比對

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殘念....爆龜了!!

雖然已經拜讀過馬6神人TT大哥的文建議18 8J可以無痛直上,但還是做了傻事....

接下來只好放棄心愛的放射狀大內凹,改挑自己覺得滿意的款式
一般挑鋁圈,不外乎幾個考量點:樣式,品牌,呎吋,重量,製成
我選擇了巧新工廠製作的這款鋁圈,旋壓鑄造,超級輕量化18吋8.6KG

巧新沒聽過嗎@@?
帶您30秒認識這個2013年世界第2大的鋁圈工廠,台灣之光
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輪胎行馬上幫忙聯絡這款鋁圈台灣的代理商:翔X
翔X旗下代理了DG,OZ,ENKEI
翔X的業務人很棒,帶了2款我希望挑選的款式來給我參考
最後我選擇了DG FG03
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挑選鋁合金軸套
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由於我曾經在高速公路爆過2次胎,很可怕的經驗
比較了好多廠牌的胎壓偵測器
最後選擇胎內式ORO W403胎壓偵測器,至少在高速公路公路上安心一點
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ORO的金屬氣嘴,一整個美感
旁邊的泡泡是檢查輪胎是否有漏氣
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施工流程一點都不馬虎,打胎壓,跑平衡,3D定位,讓客人很安心
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定位完成後,師傅開出去試跑了5分鐘,再回店裡微調定位以及稍為調整胎壓,然後全部再做一次量胎壓確認
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我的安全守護神 ORO W403起動,監控胎壓,胎溫,電瓶,發電機
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感謝原廠鋁圈陪伴,正式除役嚕
最後放上變身前與變身後,給大家參考
變身前:
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變身後:
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很感謝店家的幫忙,去過的網友都知道這間輪胎店生意量是大排長龍,這次請店家協助我配色配呎吋,
一直到安裝完成,從早上11點多,到下午4點多,歷經5小時

一筆成功的交易,不是讓客戶默默的付完錢,拍拍屁股走人
而是讓客戶有感而發的覺得開心,覺得值得,進而帶家人,朋友,再次光臨,一同分享美好的喜悅

這次換鋁圈,我從小細節看到了做生意讓客戶滿意的精神
謝謝大家
雖然很可惜2代馬上不了一開始的那組框,但巧新的這組框很棒,外形也很好看,恭喜樓主換框了!

bc294899 wrote:
感覺原廠的比例比較剛好
151515

by the way, 樓上的回文真的是夠了…
回這樣的文不如不要回,樓主分享的不只是照片,還有他安裝的過程與心得
這對其他有需要的人就是有用的資訊。


bc294899 wrote:
感覺原廠的比例比較剛...(恕刪)


08年馬六剛進來就是18吋框

11年後的偷掉了變成17吋

換回18吋是剛好而已

在降低一點就銷魂了
好看。換的對,氣勢有出來。
酸民就別理他了。

KENNY000924 wrote:
早就看原廠17吋鋁圈...(恕刪)
iveniris wrote:
08年馬六剛進來就是...(恕刪)


有想過換autoexe的短彈簧,或等避震器老化直接換整組autoexe的避震器
但是很頭痛的是上了DAMD的套件後,車身已經很低了,我家的地下停車場,有時角度沒抓好,側裙就中獎了
上了18吋鋁圈,前輪還有4-5指幅,大包與降車身很難兼顧

bc294899 wrote:
感覺原廠的比例比較剛...(恕刪)


樓主單純想分享改裝心情,沒有必要這樣潑別人冷水吧?

其實GH上18"真的只是基本而已,理想可以19"或20"

像這位前GH的日本車主就讓愛馬直上20"


夜雨亭 wrote:
樓主單純想分享改裝心...(恕刪)

我說了
不是說幾吋 是太細

這就是我的感覺

每個人看法不同
台北永樺(還是樺永,不太記得了)?
這家換過一次胎,整體感覺不優,做工不細心,只能說一分錢一分做工,不過他胎價格真的便宜啦.

bc294899 wrote:
我說了 不是說幾吋 ...(恕刪)


大大你愛的是這種吧XD

期待你的車開箱文~~

DG 之前有替某歐美品牌代工,本人就用其中一款鍛造圈,便宜又大碗。 好用。
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