約前兩個禮拜前已下訂馬三5D頂級

剛看了go車誌得知明年有機會進口馬三柴油

雖然就算真的引進價錢一定和現在的馬三頂級有些差距我想大概是接近馬六汽油款價格

但以馬六2.2柴油引擎數據來看稅金一樣馬力多10p扭力大了一倍讓我有點猶豫...

訂車時業務告知是2個月左右交車

想問各位柴油款值得等嗎?還是乖乖等兩個月買汽油款呢?
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吉國直樹 wrote:
約前兩個禮拜前已下...(恕刪)


柴油預計破百,個人猜測
Willy Shen wrote: 柴油預計破百,個人猜測


我也是這麼覺得
但一樣的稅金有更大的馬力及扭力讓我滿猶豫的
馬3 2.2柴在國外是有兩種輸出,150/175匹!

台版應該不是前者,而若是後者的話,跟大阿哥馬6一樣的出力但搭著小馬3...

鋼砲可期!!

嘉偉哥影片... 開頭已說馬6碗/馬3柴,會進! 明年!!
https://youtu.be/Ab70jtidUEg

新馬柴引就是夠力省油,且還不失高速馬力延伸性,在台灣柴油費也省,利多不少!

但重點還是在大大的換車時點,如果不急自然能等,不燃若是今年內需求看是也不好再等待了!
antiver wrote:馬3 2.2柴在國外是有兩種輸出,150...(恕刪)


對啊

所以才猶豫了
明年 mazda 將引進 mazda3 2.2柴油版 這個問題我問過業務了!!

今年才剛進入第二季而已!!

目前 原廠尚未提出相關資訊要引進 mazda3 2.2柴油版車型!!

就算2016的某某一季 2.2柴油要上市了!!

以目前 汽油頂級款 87.9 與 88.9萬來看!!

柴油至少會多追加個10萬以上跑不掉!!

到時候 柴油版的 配備又是如何?? 更好?? 更差??

至少車價 接近快破百 甚至 破百萬的情況之下 會選擇 mazda3 2.2柴油 的人就少之又少了!!

就跟 國產 CAMRY 一樣 油電頂級 要140多萬!!

有這個預算的人 都會考慮 其他歐美品牌的車了!!

但對於 mazda 的好處是 他已改進口!!

銷售不佳 他可撤架 並無壓力!!
吉國直樹 wrote:
我也是這麼覺得但一樣的稅金有更大的馬力及扭力讓我滿猶豫的(恕刪)

牌照稅一樣,但燃料費柴油的較便宜哦!
雖然便宜也沒多少,補不回車價與保養費用就是了⋯
不過扭力與油耗很有感,有興趣的真的值得等

至於售價,看看Focus mk3 都91.9萬了,馬3柴油很難不破百
如果訂價可以落在與Focus mk3差距10萬內,就相當吸引人了,不過機率應該不高⋯
個人不負責猜測柴馬3會落在103〜105萬起跳吧!
馬3 汽2.0和 柴2.2 油耗 ,稅金其實差不了多少,

主要差在 加柴油錢和汽油錢,

至於0-100加速,最高時速 馬力,扭力,下面轉國外資料,

大家可以參考, 要不要等呢? 一分錢一分貨,選自己所需吧,












感覺 差 距不是很 明顯,但買2.2柴的代價會比

2.0汽 至少 多15萬以上....
油耗差距不大 車價跟稅金完全補不回來

爽度主要來自於扭力大一倍

以Mazda的定位來說 柴引都是比較高階的

所以換了柴引 牌價先多10萬 加上補其他配備上去

保守估計會比目前頂級款多12~15萬

而且明年才進 至少還要10個月 時間還久的很
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