後續發展

各位社友:
經過大家的一番努力後，目前最新的進度和各位報告如下:
1. 前擋的問題:
a.目前已建議馬自達，請訂一個時間表，針對之前自費及出保更換的車友所提出的補償方案。茲因目前破的台數SOS及馬，均無法確切的掌握，故請馬自達針對所有車主全部一一電話查訪或以文書方式進行調查，且調查資料需公開，指定ARTC進行測試，民間第三公證，元昶、永遠等台灣製造玻璃廠商。
b.馬自達請我們推出能夠代表所有的人出來和他們面對面談(不是用電話)，在雙方都有誠意的前提下，談出的結論就是結論，不能變卦，除非馬自達說話不算話，當然，結論一定是會公佈，且代表是需要各位都能完全信任的人，一定是以車主的利益為前提，而且個個是硬漢(不會被摸頭)，個個對海鮮過敏(不能碰河蟹)
2. 機油蕊的問題:已和馬自達建議把證據提出，變更機油芯料號是無法說明為何在台灣將柴油車裝上汽油車機油芯的質疑，要求錯誤料號機油芯處理處理方式應比照日本同步召回處理與保固。有最新回應，也會繼續提供。
3. 引擎部份:目與馬自達陷入膠著，所以後續仍再繼續交涉，若有最新消息，會再向大家公佈，希望能夠圓滿解決創造雙贏。
4.最後，小弟建議推出五名代表，例如我們最親愛的女神，呆呆張 張姊，Ethan Hsiao Ethan大，Auden Hsu Auden大，Samuel Kuo Samuel大，林松郁林大…等，但因談判代表有功無賞，不如人意會背負臭名或請各位社友可以提供意見或人選，可取得雙方認同的最大公約數，因為事關各位的權益，5/23凌晨00:00統計，以上報告!