依照通知單中準備了相關資料，並將馬兒帶到保養廠，確認車子是否為最佳狀態，怕下去賽道時，萬一有閃失那就不得了了，所以千萬馬虎不得。還有記得下場前，要確認油箱的油有到3/4，不然賽道下的G力，會讓幫浦抽不到油。
雖然離大鵬灣只有一個小時車程，活動當天還是難掩興奮的心情，早早就起了個大早，一早就驅車前往了，好久沒有天未亮就開車出門，但是此刻的心情是即期待又興奮…
前往的路上，不斷下著雨，實在有點擔心會影響今天活動的進行，但是看著眼前的風景，覺得很漂亮且難得，我相信一定一切沒問題，Go Go Go…
7:30終於到達活動會場，先下車到處晃晃，沒想到已經有一群馬六車主先進廠了，真是熱血丫～(我也開始沸騰了)
話說．．．這還是第一次到大鵬灣呢！真是個不錯的好地方，活動當天下午，看到不少人在玩水上活動。
進入會場，依工作人員指示，到報到區報到及領取物品（工作人員很熱心）。
有領到一個資料袋（簡章）、Puma polo衫、賽道用安全帽。哇！當白色賽道安全帽，貼上Mazda的logo後，還真是好看又有型呢！
領完物品，將我的馬兒貼上帥氣的車身貼紙－lucky24！
走～上去二樓休息室觀賞一下
哇噻～無限供應的各式各樣點心，Mazda活動單位果然不是蓋的…真是”大心丫”。這個杯子蛋糕塔，我還是第一次見過，真是美觀又美味。
我吃我吃我吃吃吃，唉～不能吃太多，怕等等下賽道會不舒服，不然好想將美食通通裝進我的肚子裡。（話說這小旗子還真可愛^^）
休息一下，聽行銷部長介紹Mazda的品牌歷史與設計理念。當然還有今天最重點的教練群，每個看起來都是狠角色（歹勢歹勢，坐的太旁邊，閃燈打不太到）
接下來，終於能下場體會“人馬一體”了，坐著接駁的小巴，我們先來到第一道關卡“S連續彎”（緊張緊張…刺激刺激…）
S連續彎：主要體驗方向盤控制、油門與煞車的細膩操控…看的比做的簡單，一上場就手忙腳亂，不是忘了補油就是方向盤控制不到位。下場前，教練還是仔細的檢查車子的狀況
試駕車款：馬三
試駕心得：這關駕駛的車款是馬三，馬三的車身靈活性，在連續彎道更能表現出來，聽隨車教練的指示，收油、煞車，出彎補油，馬三就像匹乖巧的馬兒，依我的指示完成此連續彎道
直線加速緊急閃避：主要體驗方向盤控制、煞車的操作
試駕車款：馬六
試駕心得：這關比較好上手，坐上車，教練指示全油門，到指示黃旗處，煞車用力踩到底，專心控制方向盤即可，其它的就交給車子的循跡與ABS系統，煞車後方向盤轉二圈，也沒感覺馬六的循跡系統有沒有作動，幾秒內的時間，只感覺到車子穩穩的停下來，也順利的閃避教練口中的“三寶”，在馬路上遇到緊急狀況，煞車不是唯一的處理方式，適當的使用車子的安全系統（循跡與ABS系統），更能將傷害減到最低。
繞錐體驗：主要學習方向盤與油門的配合度
試駕車款：馬六
試駕心得：這關加上了計時，各組第一名也有教練提供的飲料做獎品，讓大伙更用心體驗，馬六的線性加速，與車頭指向性真不是蓋的，操控起來完全沒有大車的笨重感，最終成績10秒52（這成績當然沒得名）
低速彎：學習彎前減速，最佳出彎路線與補油門時機
試駕車款：馬六
試駕心得：出發前，教練特別叮嚀，這賽道是場內事故率最高的賽道（不信，看旁邊的牆，果然各廠牌的車漆都可以在牆看出來），教練也特別操作若進彎速度過高，車頭即會產生所謂的推頭現象，意指進彎時要確實放慢車速，循最佳進彎入線，出彎後也隨即補油，就能攻略此關
最後就是期待已久的，老馬賽道初體驗
正式下賽道前，會先坐教練的車，下場跑二圈，有幸能坐到小蘭開的車，雖然是唯一的女教練，但在賽道時，車上的學員還是被教練開的技術，嚇到話都說不出來(不是不好哦~是高手中的高手,哈…)
接著終於等到老馬下場了（借一下車友拍的照片，拍的真帥）
當天忘了前車是一位大姐，開的實在太保守，害我的車速拉不上來，大直線好像也只到140KM左右
不過馬五的底盤也算穩，過彎也沒什麼側傾，只感覺身體因G力甩動，雖然馬五馬力/扭力都不及馬六，但托那位大姐的福，我也沒什麼機會拉轉，只能靜靜的感受車子在賽道上的回饋
最後衷心的感謝MAZDA，能夠舉辦這個活動…真的很不錯，更高興自己幸運的被抽中，有機會駕著老馬上賽道體驗一次，這個體驗真的永生難忘
好像不少車友放這張照片，大鵬灣的招牌建物，加上Mazda3的車頭，這張照片百看不厭，讚！
這次贈送的“賽道安全帽”可真是好禮物，編號24…剛好也是老婆的生日。白色的安全帽(加上擋風鏡片)，剛好替換她使用多年的舊安全帽（她喜歡的不得了呢～）真是皆大歡喜的Ending。
