當初連試車都沒有就直接去下定了
因為我知道妳會是台好車~
買車的同時我也迷上了攝影
記得那時我都會隨手帶著相機
一有機會就帶妳出去晃晃~來個外拍之類的
這是我第一次拍銀河
那晚在墾丁的風吹沙
躲著對向車的大燈與天空的雲層
拍了好久才抓到這張我滿意照片
當然~來墾丁怎麼可以少了藍天白雲呢?
接著~妳也開始陪我"趴七辣"
那天回程迷路無意間開到西螺大橋...的橋下
於是相機又拿出來"啪啪啪"~只是這張我位置喬的很辛苦(50mm定焦)
這是我第一次把車開上堤防拍照
那天看夕陽色溫很漂亮就直接把車嚕了上去~而耀光也來的剛好!
而這張是"雨天限定版"~晚來水退了就沒摟!
妳也陪我到過隙頂
一路開到...沒路
人生中第一次開車開到有感覺車子可能要棄置在這邊了
在一個偶然的機會接到公司要我出差到宜蘭
於是出差完後就一路從花蓮
下台東
到金崙
的出海口
當然多良更是不能錯過
接著~我很幸運的可以參加Mazda的賽道日
這活動讓我真正了解到妳瀕臨極限時是什麼狀況
我常常會出差閒暇時開著妳到處看看有沒有值得取景的地方
一旦地質許可便給他"嚕"下去拍喽
當然~我跟妳也常常迷路然後出現在河床便道上
會誤以為自己開的是CX-5
不過迷路換來的美景是什麼也換不到的
故事寫到這邊也過了一年
妳讓我很滿意
車上最大的改裝品應該是
.
.
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寒流來時的羊毛毯
後記:
其實中間車子還有跑去合歡山*3趟
不過沒有特別記錄下來
開了快3萬公里
發現這車造的很平衡
高速公路上時速150還能讓人很有信心的再往上加(斷油大概200...)
再來就是變速箱
Mazda這顆變速箱造的很聰明
山路上不用手動換檔就很夠用
阿如果手動換檔~更是熱血
而且電腦不會干涉太多
Mazda給駕駛自主性很高
底盤部分也很優秀
當車輛入彎過快時車子會穩穩的外滑
那種外滑程度是可預測的那種
你可以看路線&路況選擇收油門拉回來原來路線或者是補油門把道路用盡~用力出彎
另外~底盤跟煞車也搭配得很好
在賽道體驗日當天有體驗到緊急煞車加閃避
只記得輪胎慘叫幾聲就完成了...
以上是小弟的個人心得~
至於內裝或者其他部分的話
個人是不太在意
因為我覺得這台車子的重點是引擎+變速箱+底盤+操控
這四項Mazda調校的很平衡~也搭配得很好!!
繼續往下一年邁進!
車和風景拍的真棒...
