看過Toyota Sienta後只有三條線,好後悔沒買馬5,日本Premacy並沒有停產,不曉得台馬以後會不會用進口的方式引進Premacy?
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當初買的時候，就是看準百萬內唯一有六安跟動態穩定系統。
第三排比希望號小一點，但是有氣簾延伸到第三排，而且馬五的尾廂結構有特別強化(剛好有去福特中壢廠參觀過馬五的生產線)，整體車身重量1585公斤確實不輕，這多出來的重量不可能只是因為配備豐富的原因，而是在於底盤跟結構鋼材的增加。
又有人說馬五美規版的small overlap crash test 成績差，事實上同時期A4，3系列也是撞的不理想。
我遇到的市場當下，國內生產的轎式5+2且百萬內有六氣囊已及車身動態穩定系統的，也只有這台。
或許改天會有更多選擇也不一定，希望馬自達可以再繼續推出類似車種。
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seatree wrote:
日本也要停產了，用CX...(恕刪)
ucar
7座CX-5還是CX-6？Mazda今年底前將推全新SUV
2017/01/25
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除了CX-9，Mazda將再新增一款3排7人座休旅
2016年底已在日本工廠步下生產線，並於當地展開預售、預計今年2月2日正式開賣的2代CX-5，是一輛採用5人座安排，並搭載Skyactiv-G 2.0升/2.5升汽油動力，以及Skyactiv-D 2.2升柴油動力的SUV運動休旅車。
至於全新CX-5 7人座的消息，則是來自於日本經濟新聞 (日經，nikkei) 的報導，該篇文章指出，Mazda現有的7人座休旅CX-9，由於車身尺碼過大，並不適合日本當地環境及消費者駕駛習慣，因此讓Mazda有意以2代CX-5為基礎，推出擁有3排座椅的7人座車型，來兼顧適切的車身尺碼與多人乘載需求。有趣的是，日經文內提及7人座的CX-5，將會大幅增加車長，也就是說或許第3排空間不會太過於侷促，且7座CX-5雖會在日本率先上市，但後續也將會拓展至全球其它市場販售。
如果全球款 就可能會 , cx6 或 cx5 都非滑門. 不過 ford 有台 grand cmax是滑門車 .
CX9 車長到 5m 實在太大台了. mazda5 wish 類比較好 .
目前5+2 或 7人來說 台灣比較可行 . 車長 4.4 ~4.7m多吧 , 車寬也不能太窄. sienta車寬太窄了 第2排空間不好 .
不過 不論是 cx-9 cx-5 或是 cx-6 都偏向類似 suv 風格車款 .
如果是 5 +2 suv來說 , Rexton (這款還有嗎?? ) , santa fe , oulander 都有能力 .
未來可能 Renault Duster , Skoda Kodiaq
搶攻 7 人座 SUV 市場！新一代 Dacia Duster 2017年開賣
Renault 旗下入門品牌 Dacia 的 SUV 車款行銷全世界多達 100 多個國家，以平價路線取勝，
近日有消息傳出，Dacia 即將推出旗下新一代 SUV Duster，不僅在外觀與內裝風貌上有所更新，就連科技配備也跟著精進，銷售計畫預備在明年開跑。
聰明新選品牌首款5＋2座SUV Skoda Kodiaq最快2017年Q2會在台亮相 .
