這2天左眼皮一直跳動,加上有一支沒看過的電話一直打來,索性就回撥看看...居然是通知2017年CX9已經到港~OH~YA~業務告知2月中可交車,本來等了2個月已經沒甚麼感覺了,此刻又要開始茶不思飯不想了~~~期待車友們到時一起分享自己的愛車

2/16倉庫驗明正身,車體還有海運保護油層,待整理加裝配件下周交車~
2017 CX9車友準備蓋大樓^^
2017 CX9車友準備蓋大樓^^
2017 CX9車友準備蓋大樓^^

steven3553 wrote:
這2天左眼皮一直跳...(恕刪)

恭喜
一定要來開箱
我的要9月才會來
反正不缺車開就慢慢等了
看起來mazda今年比較積極,也期待你的車能盡早交車,一起來蓋大樓^_^
請到時分享一下實際的油耗,謝謝大大!

交車日期壓4月前,準備慢慢等了
steven3553 wrote:
這2天左眼皮一直跳動...(恕刪)


我先讓賢了!
單壓著,等年底那台7人發表,坐二望三中...............
還有那台七人座的呢?我也想知道
我想6樓大大講的應該「傳聞中的CX-6」或是「CX-5的5+2版」!
我也是最屬意CX-9,但不急著用車,慢慢觀望中!
塗小祥 wrote:
我想6樓大大講的應...(恕刪)


取代馬五的空缺,中型尺碼的7人座是一定必要的關鍵產品!
摠代理是沒對外公開過任何資訊,但以車廠部局來說,馬五的市佔空缺是一定要有新產品填補!
一台4米6~4米8中型尺碼5+2座產品是最主要的實用火力級距,如果又能塞2.2D和適宜台灣窄小停車格4米8以內的中大型休旅車最符合我的產品須求。

年底就會有國際新聞稿!
真不來,我可能得為了停車與出差到處跑的油耗,得妥協CX-5 MK2 2.2D or Mazda 6 Wagon 2.2D才行,5米多,還是有點真大隻了些,但目前這2台容積率又有點偏小些,快拷倒我了.........= ="
美國元月銷售1591輛加上加拿大211輛

遠低於銷售預期台灣的CX-9預購者可望提前交車

只要產能不要被瓜分去生產二代目CX-5

CX-9可望恢復正常的進口車交車期

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