甚至有計程車大哥的車修了第一次之後，再修了第二次。
相信慢慢的高里程數的車主多了之後問題會更加明顯。
馬自達對於這些車主大多是簽保密條約摸頭，不然就是置之不理
我自己也是柴馬車主，希望這件事情可以讓更多人看見。
最近在CX-5及Mazda6的社團中，陸續有高里程數的柴油車主引擎衝掉了，
甚至有計程車大哥的車修了第一次之後，再修了第二次。
相信慢慢的高里程數的車主多了之後問題會更加明顯。
馬自達對於這些車主大多是簽保密條約摸頭，不然就是置之不理
我自己也是柴馬車主，希望這件事情可以讓更多人看見。
甚至有計程車大哥的車修了第一次之後，再修了第二次。
相信慢慢的高里程數的車主多了之後問題會更加明顯。
馬自達對於這些車主大多是簽保密條約摸頭，不然就是置之不理
我自己也是柴馬車主，希望這件事情可以讓更多人看見。
