請問各位柴 汽油款車種最多差異到約近二百公斤 若其避震器 引擎腳及整個懸吊系統 二者材質都設定一樣 車重的是否較容易耗損或損壞 因需長期負荷較多的重量且作動時重力加速度 是否有此專業的車友能告知 謝謝
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沒差的....原廠出廠的車子都是計算好的

200公斤的載重差異一定都是在安全係數裡


怕的就是事後車主亂改框或剎車等其他配件

很多人不懂車亂改 鋁圈品質, 重量或者剎車盤+卡鉗重量, 螺絲強度

擅自墊寬輪距導致螺帽吃牙的深度不夠,不對的toe角度等等

那些對懸吊的負荷才會比較大
再便宜的車,至少有3支引擎腳,而且引擎腳是消耗品。

一台車差200KG,開車會有點感覺,就像多坐3個成人,壽命?沒差,少開坑洞比較有效
jappn wrote:
請問各位柴 汽油款...(恕刪)

汽柴油得避震器調校是不同的
阻尼、磅數各有分別
當然汽油車可換柴油車避震
但反之柴油車會軟趴趴。
A New Driving Sensation

長時間一個人開車,重量只壓在左側


你的車也該壞了

jappn wrote:
請問各位柴 汽油款車...(恕刪)


個人覺得~~
這是庸人自擾的問題~~
買車時看的是品牌 價錢 跟其後勤等他因素
還沒聽說過考慮車重的...佩服

應該說考慮這個有用嗎?? 能改嗎?? (除非你騎單車,買個10kg的車,自己大改成8kg...)
買汽車時當你決定品牌 價錢 等,車重就是這樣了...沒的選,不然呢?
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