二代CX5 行駛約3000公里 一切正常 前天心血來潮開啟auto hold跑了約50公里 晚上停車後就聞到很重的燒焦味 發現是從引擎室發出的(因該處味道最重) 且剎車粉塵很多尤其前輪 進口車經海運會上防鏽油 但未開啟auto hold時都無燒焦味且煞車粉塵也很少 請問這是啟動時剎車碟未全部開啟所致或其他原因 有二代車友發生同樣問題嗎 (想回原廠但都會因防鏽油揮發所產生的話)所以請教是否有其他原因所造成 謝謝
jappn wrote:二代CX5 行駛約3...(恕刪) 新車後疑症。我當時新車時也膽心過一下。(我也有聞到過)。打開後沒看到有發黑燒焦的地方,再開個50、100就沒有了。對了我是電子手煞車,沒有auto hold。大熱天我不會開進悶熱不散熱的停車塔。
粉塵已清理掉 有回原廠檢查並會同機師實際路面測試 一切正常 技士認為電子控制產品不會像機械式手剎車會有半放情形發生 只有全鎖或全開 因未看到粉塵也不敢判定 至於燒焦味 因測試吼並無味道也無從判定 猜測是DPF再生時剛好停車所產生的或引擎較熱 防鏽油蒸發味道 但這只是推論 測試中auto hold開啟下 加速 煞車 i-stop都很正常 回來後已開近300公里 問題並未再發生 是否新車效應 會持續觀察再跟各位報告 謝謝