【海外情報】Mazda CX-8於日本正式發表,更適合台灣市場但引進機率低


先前Mazda陸續放出即將推出全新休旅車款CX-8的資訊,透過先行露出的照片,可以看出這是一輛車型設計與CX-9相當接近的中大型SUV,而日本Mazda原廠終於在今天正式發表全新CX-8,車身尺寸為4900mm x 1840mm x 1730mm,與CX-9的5075mm x 1969mm x 1747mm的車身尺寸相比,CX-8擁有較精實的體型,也更適合在日本、台灣這樣的高度都會化區域行駛,而兩車的軸距皆為2930mm。

從外型看來,CX-8其實並不能算是CX-9的縮小版,因為兩者的造型設計有著明顯的差異,尤其頭燈造型CX-8反而比較接近CX-5的設計,但水箱罩則是接近CX-9的樣式。


另一方面,CX-8共推出了前驅與四輪驅動兩種設定,各自再規劃成「XD」、「XD Proactive」與「XD L Package」三個等級,而除了頂級版的「XD L Package」僅規劃六人座配置之外,其它兩個車型同時規劃六人座與七人座兩種配置,各位也可從下面圖片中看到,頂規版本的六人座車型是以「2+2+2」配置,第二排座椅中央設置了扶手鞍座與置杯架,進一步強化豪華感。






CX-8的動力配置也是與CX-9差異甚多的部分,目前已在國內販售一段時間的CX-9,僅有2.5升四缸汽油渦輪增壓引擎設定,最大輸出為230hp/42.8kgm,至於CX-8則是採用2.2升柴油引擎單一配置,雖然規格上看起來與CX-5柴油版相同,但為了符合CX-8較高的乘載需求,動力輸出調升至190hp/45.9kgm,高於CX-5柴油版的175hp/42.8kgm,根據原廠數據,CX-8頂規4WD車型的平均油耗為17.6km/L(JC08規範)。


看了以上的規格,加上CX-8全車系標配前方主動煞車、後方偵測主動煞車等安全配備,各位應該覺得CX-8是相當適合台灣市場的一款休旅產品,但由於Mazda原廠規劃CX-8僅供應日本市場,台灣與北美等地區仍販售CX-9為主,像是中國市場的CX-4也是類似的情形,因此CX-8引進台灣市場的機率相當低,對於國內消費者而言也很可惜。















2017-09-14 17:06 #1

艾薩克 wrote:
先前Mazda陸續...(恕刪)
CX8是專為日本市場發表
沒有左駕版
所以台灣車迷可以死心了
為什麼市面上一定要是7人座,2+3+2
不能是6人座2+2+2,坐起來比較舒服
我想退休 wrote:
為什麼市面上一定要是...(恕刪)


第二排嬰兒安全座椅進出方便,小孩坐正中間是最安全的,而且後排倒下放東西時也還能坐五個人

單人後座位一般也是電動可調式,成本售價就又上去了
Dizzle and Dazzle
好漂亮!而且羨慕有實用的車頂架而非飾條...
六人座比較符合安全。七人座的話,中間那位的安全帶與二旁的繫法不同。

不過沒有左駕版,台灣也不太可能引進,所以就單純看看就好。
車大就是美,明明國外也會很賣不出口也太可惜 光看也舒服
nanoitx wrote:
六人座比較符合安全。.不過沒有左駕版,台灣也不太可能引進,所以就單純看看就好.(恕刪)


是有左駕版的消息,但是會不會引進,就不知道了,個人非常期待...
很好奇的是 日本不是比台灣還要地大嗎?怎麼會說CX-9比較適合台灣,怎麼看都是CX-8適合呀!
CX-9並不是不適合台灣,正確來說,是不適合人口稠密的都市。
這台在鄉下想怎麼停都沒問題,加上鄉下三代同堂比例又高,不像北部車位小,單身,小家庭又少子化。用雙北來代表整個台灣是非常不恰當,不要用天龍國思維來看事物。

個人希望台灣每款車型都有。
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