先前Mazda陸續放出即將推出全新休旅車款CX-8的資訊，透過先行露出的照片，可以看出這是一輛車型設計與CX-9相當接近的中大型SUV，而日本Mazda原廠終於在今天正式發表全新CX-8，車身尺寸為4900mm x 1840mm x 1730mm，與CX-9的5075mm x 1969mm x 1747mm的車身尺寸相比，CX-8擁有較精實的體型，也更適合在日本、台灣這樣的高度都會化區域行駛，而兩車的軸距皆為2930mm。
從外型看來，CX-8其實並不能算是CX-9的縮小版，因為兩者的造型設計有著明顯的差異，尤其頭燈造型CX-8反而比較接近CX-5的設計，但水箱罩則是接近CX-9的樣式。
另一方面，CX-8共推出了前驅與四輪驅動兩種設定，各自再規劃成「XD」、「XD Proactive」與「XD L Package」三個等級，而除了頂級版的「XD L Package」僅規劃六人座配置之外，其它兩個車型同時規劃六人座與七人座兩種配置，各位也可從下面圖片中看到，頂規版本的六人座車型是以「2+2+2」配置，第二排座椅中央設置了扶手鞍座與置杯架，進一步強化豪華感。
CX-8的動力配置也是與CX-9差異甚多的部分，目前已在國內販售一段時間的CX-9，僅有2.5升四缸汽油渦輪增壓引擎設定，最大輸出為230hp/42.8kgm，至於CX-8則是採用2.2升柴油引擎單一配置，雖然規格上看起來與CX-5柴油版相同，但為了符合CX-8較高的乘載需求，動力輸出調升至190hp/45.9kgm，高於CX-5柴油版的175hp/42.8kgm，根據原廠數據，CX-8頂規4WD車型的平均油耗為17.6km/L（JC08規範）。
看了以上的規格，加上CX-8全車系標配前方主動煞車、後方偵測主動煞車等安全配備，各位應該覺得CX-8是相當適合台灣市場的一款休旅產品，但由於Mazda原廠規劃CX-8僅供應日本市場，台灣與北美等地區仍販售CX-9為主，像是中國市場的CX-4也是類似的情形，因此CX-8引進台灣市場的機率相當低，對於國內消費者而言也很可惜。
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