CX-3汽油版,最近很奇怪,停車怠速或是停紅燈時排檔打到D檔或是P檔轉速明顯的下降到500-600轉,然後就很明顯的感覺到車子在抖,R檔也會。

如果排到N檔或是P檔拉手煞車,轉速就會回到800轉(就不會抖動了)。

然後最近爬坡也感覺有點沒力,上個月剛作完兩萬定保,當初有刪減點一些保養項目,忘記是否有刪減掉節氣門這部分。

想請問各位大大,抖動問題是節氣門還是引擎腳問題?謝謝。



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abu1233 wrote:
CX-3汽油版,最...(恕刪)

怠速不穩,急關油門會熄火,節氣門;
如果轉速不會飄,引擎腳

Coffee1018 wrote:
怠速不穩,急關油門...(恕刪)


是還沒遇到急關油門會熄火,就是怠速轉速掉到500-600上下飄,有點抖。
請問你的公里數多少?新車到現在都沒清過嗎?

阿為1770 wrote:
請問你的公里數多少...(恕刪)


目前里程數 18xxx,新車到現在沒清過
才18000公里,節氣門應該不會髒到有這種情況,你都開市區嗎?

阿為1770 wrote:
才18000公里,...(恕刪)


市區、高速 50/50
我也是一樣狀況
大約跑1萬多公里的時候就開始會發生怠速不穩的情況(現在已跑3萬6KM)
曾經回廠保養清洗過節氣門
也有自己買過3M的清潔劑來加
怠速不穩狀況依舊
停紅燈時剎車踩著
D檔怠速轉速會上上下下跑 而且還蠻有規律的感覺
之前有問過保養廠
維修技師卻是說 因為我有開冷氣
壓縮機轉停轉停的關係
所以才會導致轉速不穩
是真的這樣?

看到很多車友友去換過引擎腳
情況就改善了
不知是不是也要來去凹出保
MAZDA這顆引擎壓縮比很高14:1,剛發表時就有很多人提出引擎是否會震動的質疑,新車時沒感覺
但15000km後便開始會覺得D檔煞車時引擎震動明顯有開冷氣更震!清節氣門清燃燒室積炭後差異不大沒幾千KM又會開始
不可能都把進排氣所有會積碳的管路給換了~就算換了20000KM又會開始~所以無解~
引擎腳耐用度60000KM~100000KM,不要浪費錢換這個沒用的
P.S.朋友的2015CX-5(2柴)18000KM就抖得很
我的馬二剛開始就會了,現在也超過兩年了,技師是說應該是為了省油設計,有開冷氣負載時就比較不會抖動,最近有試過一個方法就是靜止時拉手剎車,放腳剎就不會抖動了,這問題我是覺得無解,除非改程式設定,上個月有篇cx5的車主文章也有提到這問題,技師說原廠知道了會有程式改進,就只能拭目以待了
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