MAZDA3車子到港驗車疑問??

最近已下訂一台鋼鐵灰~業務最近告知已配到車~車拖到交車中心就可驗車
並告知我製造日期是6月15日~到港日期是7月4日~驗車時間大約8月8日
想請問~車子一到港就可去驗車?~還是配到車~車子拖去新車中心再驗車?
馬自達3不是很缺車嗎?~為何到港一個多月才拖去濱江廠??
這台會是別人驗過不要的車子嗎??
有看到別人的車子到港後~配好車~約一星期拖到交車中心~再一星期交車~
到港後到交車只需約2星期~我這台這樣算起來到港到交車約5~6星期左右~
我是不介意在露天曝曬~可是放一個多月感覺不是很好~會有其他問題嗎?

第一次買進口車~所以問題比較多~不好意思!


2018-08-05 23:46 #1
dk98999 wrote:
到港的車子~會曝曬在太陽底下~還是有倉庫可以躲太陽嗎?...(恕刪)

台北港(25.155581,121.395359)、東立物流


Juiming6995 wrote:
台北港(25.155581...(恕刪)


第二張右邊有倉庫~所以不一定都在外面曝曬?
dk98999 wrote:
最近已下訂一台鋼鐵灰...(恕刪)



簡單流程如下

到港->東立驗車、問題處理->入庫(以前是暴露在外,現在不明)->配車->經銷商驗車、問題處理->車主驗車->配件施作->交車

2樓照片中旁邊庫房主要是車輛問題處理,並非作車輛存放用途。

東立存放車輛時間
這段時間有2天(交車潮),也有長達1個半月(最長看過兩個半月,原因不能說),平均大約是兩週。
如果車主去驗車,發現時間更長者,那便是經銷商庫存車(有可能是從別家經銷商轉調過來的)
st930324 wrote:
照片中旁邊庫房主要是車輛問題處理,並非作車輛存放用途。...(恕刪)

應該不能講車輛問題處理,否則樓主又要擔心了,主要是到港的新車整備作業(如配件安裝……等,例如ODYSSEY的導航系統是到港後由東立整備安裝)

工場組裝完的新車也是露天存放
想請問~車子一到港就可去驗車?

還是配到車~車子拖去新車中心再驗車?

馬自達3不是很缺車嗎?~為何到港快一個月才拖去濱江廠?? 不知道,也許跟報關手續/PDI空間有關

這台會是別人驗過不要的車子嗎?? 可能,但機率應該不高

到港的車子~會曝曬在太陽底下~還是有倉庫可以躲太陽嗎? 曝曬無誤

不能一到港~就拖到馬自達的倉庫嗎??? 不能

我可以嫌到港太久~不想要這台~繼續再排嗎?? 結果會是一樣的
st930324 wrote:
簡單流程如下到港-...(恕刪)



謝謝S大~大概了解流程~如果依照我這台車~時間大約1個月~算正常嗎?
我有看過01有超過2個半月的~後來車主也是退車了~
超過2個半月是有問題嗎....可以私訊我嗎..
還是我這幾天去驗車後~看看車況再說呢??
way324 wrote:
想請問~車子一到港...(恕刪)


謝謝W大~
大概了解流程了~我還是去驗車再說

Juiming6995 wrote:
應該不能講車輛問題...(恕刪)


謝謝J大~
日本停放露天時間應該不會太久~像我這台就放了一個月了
好在台灣這個月都沒有颱風~雨也不大~只是怕沒有隔熱紙~曝曬久了對內裝不好

dk98999 wrote:
雨也不大~只是怕沒有隔熱紙~曝曬久了對內裝不好(恕刪)


原廠玻璃就有抗UV,您在擔心什麼?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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