以馬三訴求的客群 這種價位真的太貴了

這種車很多都是年輕人 出社會第一台車

賣到9X萬

別鬧了

還扭力梁 買這種五門掀背 在乎這個,非常多吧!

你內裝高檔 但是變成扭力梁,我不要求你降價,但維持原價 就差不多了!

而且馬三在台灣是主力 為什麼跟原廠談判的價格 這麼難看

4門入門版 還沒有ACC 還這麼貴 81萬!


r123805928 wrote:
台客車沒有購買價值...(恕刪)


相較之下 auris 價位 跟配備 勉強可以

價格這一關沒過 什麼都不用談
可能真的以為有獨特客群吧
不然差不多價位
FOCUS,神A,Auris
RAV4,三菱EC
甚至GOLF
給出的料都比較多
除非買家非馬三不買
不然一比較,馬三沒什麼優勢
nu1880 wrote:
可能真的以為有獨特...(恕刪)


想吸引高價品牌 的小車客群嗎?

因為他內裝做的很高級
以這級距的掀背來說
這種質感這種價位,我是覺得ok
可是
品牌加上NA,再搭配扭力樑,完全不行

還有
可千萬不要學福特一些沒知識的
牽拖A CLASS和GOLF
GOLF是全車系多連桿
A咖入門的180和200,能選配多連桿和升級輪圈
兩輪漫遊山水~城市中,就愛自由自在-悠哉放空。
maxwu123 wrote:
這種車很多都是年輕人...(恕刪)

完了
感覺TOYOTA MAZDA
一個在進步 一個反而倒退嚕
會買這牌子的人就只是想和人不一樣而已售價高低並不是重點
所以價錢多貴都會買的....

真的講求CP值和往後的養車成本的人自然會去買Toyota的制服車
Mazda展示間連進去都不會想進去的
你試駕chr了沒
maxwu123 wrote:
這種車很多都是年輕...(恕刪)

nifan wrote:
會買這牌子的人就只...(恕刪)


所以他算高級車嗎?

maxwu123 wrote:
這種車很多都是年輕人 出社會第一台車

很顯然地 新世代馬三的主要客群並非瞄準首購年輕族群 高層已經把它設定為準豪華品牌中型轎車 就算過往被稱為台客車 也要開始學著穿西裝打領帶
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