小弟這車是2010年5月交車的Mazda 3 5D由於平日都停於地下停車場
平常有開出門也大多都停在室內的停車場!所以關於儀表台的災情一直到了今年才發生
之前上網看到關於2009年~2012的馬3儀表台關於環保材質配方造成發黏&龜裂的情形
因為都沒有發生在我車上所以也是看過就沒有再去注意了,但是在今年5月帶老婆去麗寶樂園玩
因為停在露天的停車場曬了一天的太陽,回程時上車就發現儀表台整個有類似溶化的情形
原本霧黑顆粒面的儀表台整個亮亮的變光滑然後用手摸還會黏黏的!
回到家後隔天上班日就打電話到馬自達客服詢問關於這個問題如何解決?
連絡客服之後馬上就幫我預約保養廠做檢測(回廠拍照並留資料)並告知之後到料會通知進場免費更換
到今天2019年6月14號早上回廠留車更換儀表台(因為我不急著牽車)
我想說的是目前網路上對馬自達這個廠牌的罵聲居多,我的車9年了平常使用上並無問題
除了耗材(機油,輪胎)幾乎沒壞過東西(引擎腳除外,這是馬3通病不過也只換過一次)
這次對於儀表台的出保也不囉嗦,所以我想上來幫馬自達補個血!加油打氣一下
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raining day wrote:
小弟這車是2010年...(恕刪)
我是即將成為MAZDA家族的一員。對於很多針對MAZDA的批評我最近比較關心。
不過我自己親身接觸到今天的感覺。MAZDA的車真的比同級車貴。是有道理的。
內裝材質和外型。真的同級廠商無人能及。難怪有人說：MAZDA是窮人的B&W。
但還沒有真的買來開也不知道自己會不會遇到車王。
現役者是16年的SOLIO。就真的除了基本耗材。輪胎、保養、引勤腳。也沒有什麼壞過。
不過，我們的使用率是低的。6年才開不到十萬公里。只期待新車不讓我們失望。可以再戰十五年就好。
給馬自達加油打氣。最近看到的事件。雖然馬自達處理也有點問題。值得撿討撿討。不過，基本上對馬自達還有信心。我們家的SOLIO招回換東西的通知單我們經常也過了一兩年才去換。只要出問題的部份不影響到行車安全。基本上我是不會太介意的。
也期許馬自達高層看到可以重新調整一下貴公司的危機處理模式。你們的SOP可能有問題喔？怎麼可能讓維修技師在沒有維修的狀態下跟客戶說有維修？
這跟去醫院開刀。結果醫生卻開錯位置是同樣的道理。錯的不是維修技士或醫生。是整個團體都出現了問題才會讓這種扯事發生。
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比起國產同級車的用料質感也真的比較好!
基本上馬自達的車過保後我都在外面的修車廠保養
但是原廠並沒有因為我在外廠保養了這麼多年而刁難我出保固
至於那些酸民的話看得出來很多都是為了酸而酸的
實際上根本沒有買過馬自達的車都是網路上人云亦云,我都看看就過了!
至於柴油車的部分出問題這點我觀察過後也真的是馬自達的問題
後續處理也確實沒有很完善!再給原廠點時間應該會有更好的答案
不過話說回來,有在開車的朋友都知道柴油車已經是慢慢被淘汰的產品了
各品牌都是這樣只有在油錢方面省到而已!其它保養,維修,甚至之後轉手的二手價
柴油版的車子都是非常差~我只能說買乘用車真的不建議買柴油的呀
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raining day wrote:
小弟這車是2010年5月交車的Mazda 3 5D由於平日都停於地下停車場
平常有開出門也大多都停在室內的停車場!所以關於儀表台的災情一直到了今年才發生
之前上網看到關於2009年~2012的馬3儀表台關於環保材質配方造成發黏&龜裂的情形...(恕刪)
謝謝大大~~幫了我一個大忙,
本來是要來發文問看看,有沒有人也遇到這樣狀況,
我也是2010年5月交車的馬三車主,除了頭一兩年常開,
後來幾乎都長期停在室內停車場不見天日,還開不到50,000公里,
沒想到在去年還前年一樣出現發黏&龜裂的情形,
直到最近開去洗車,洗車店老闆告知這太誇張,
連擦都不能擦,叮囑我要趕快回去找原廠處理,
看了您的處理,我明早就要趕快來聯繫原廠,
如果處理的滿意(免費更換),會再回來幫馬自達讚聲..
對了~突然想到前二年有收過馬自達寄來的,安全性召回改正,
駕駛座手動高低調整機構免費召回改正活動,
請問樓主跟其他車友都有回去改正嗎?
