甫於國內上市的新一代Mazda3,其在美國販售的美規車型於上週五(6/28號)發出召回聲明,原因是在組裝過程中發生細微差異,使得輪轂螺栓與安裝盤面間產生間隙,在連續使用狀態下,最嚴重可能導致螺栓鬆動使輪胎脫離。為解決此狀況,北美Mazda宣布召回兩萬五千輛Mazda3,將其安裝方式調整至安全無虞。經詢問過後,國內Mazda表示因兩地生產與上市時間不同,台灣販售車型在交車前即已調整完畢,因此不受到這次北美召回事件影響。
瘋癲時會亂咬人的生命體 wrote:台灣賣的車總是好棒...(恕刪) 不用見獵心喜啦~而且受影響車的車輛製造日期為 2019年4月19日至5月3日...有去看國外招回內容...看起來就是四個輪子的輪圈,生產時螺絲沒有鎖到最緊而已~召回只是回去鎖緊螺絲,不用換料件...台灣7月交車的車都是6月生產的了~如果有疑慮...回原廠叫技師再幫你打緊一點啊~
瘋癲時會亂咬人的生命體 wrote:有什麼好喜的?車商賣車本來就有解除消費者疑慮的責任,說明國外召回的原因,交車前再幫客戶確認一次輪胎,台灣的車商做這動作很難?...(恕刪) 台灣原廠官方不是今早第一時間就發布消息也說明原因了嗎?重點是...現在台灣四代馬三是已經開始交車了嗎?你怎麼知道車商沒有做過確認?
那北美地區2018 CX9召回的問題呢?涉及到安全氣囊的正常作動,不能因為車冷原廠就當作不需澄清吧?*報導資料來源:https://www.carcomplaints.com/news/2019/mazda-recalls-cx-9-electrical-problems.shtml*美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)官方召回文件:https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RCLRPT-19V403-4211.PDF