2/9更) Mazda 2020 CX-5 2.0旗艦經典版 開箱文

Mazda 2020 CX-5 2.0 旗艦經典版

先前在板上發過請益文,受惠於各位車友的建議,所以交車後也來發篇回饋文。年紀輕輕23歲就能入主CX-5成為人生第一台車,實屬不易也就格外開心,這幾天沒事就會待在車上耍廢XD,到目前為止搭過的朋友全部都說讚。

另外關於CX-5為人詬病的空間問題,本人190/95身材在調整駕駛座為我舒適坐姿的前提下,分別坐過四個位置都覺得很夠,當然後座中間就....我想除了公車都不夠吧?開車第五天已經有聽到打呼聲了Bose音響+車室隔音真的不像坐在車上,非常滿意!

另外再來講一些五天的微心得好了
時速100時剛好3千轉,時速55時2千轉,動力我是覺得堪用,畢竟這台車主打的本來就不是動力XD如果你是強調動力的那可能就不適合這台車,在加速度和上坡的時候會有很明顯的拉高轉速和引擎聲。

我在市區跟高速都盡量使用ACC,非常非常好用,基本上作動反應和模糊邏輯寫得非常好,右腳不太需要兢兢業業的守在煞車踏板旁。另外車道維持輔助(60km以上)和車道偏移修正在開車燈的情況下會比較容易抓到標線進而介入啟動,如果車維輔助下鬆手太久會有系統警告,我上高速開ACC會常常快睡著(然後就off mode改成自己來開了),在駕駛參與度越來越低的情況下,基本上也變得像乘客一樣了⋯⋯可以體會美國開更猛特斯拉的人為什麼會開到睡著

針對2020 CX-5的車道維持輔助多說明一下好了
我訂車前以為CX-5並沒有車維
後來在開後才發現是有車道維持(60KM以上)
不過CX-5的車道維持是純輔助型
我也不知道怎麼講
個人認為有點...做一半
它算是介於主被動之間
就是手握方向盤時他會輔助你車道維持置中
手如果鬆開就會跳出系統警示請握回方向盤
(但在我握回方向盤這中間還是會持續輔助)
也許未來能透過韌體更新變成CRV5那樣(?!

不過這是不良示範,就算是Lv2自駕仍需駕駛者負起駕駛責任專注開車。

先上幾張圖







分享一下我的菜單

車款型式:
官方售價:120.9萬旗艦經典型(鋼鐵灰)
現金折8萬再送2萬配件金
預計買價:112.9萬
實際花費:115.7萬(=112.9+1.8+0.3+0.7)

花1.8萬 原廠鍍膜(不含輪框,保固兩年)
貼3千    行車記錄器Mio5XX升級Mio798D
貼7千    隔熱FSK B系列升級F45+F20

其他費用
挑號領牌加稅金6千多
富邦乙式車險費4萬

配件
行車記錄器:Mio 798D(貼3千)
隔熱紙:FSK前擋F45+其他F20(貼7千)

贈品
三年六次免費保養
基本交車美容
後箱防水托盤(CX-5樣式)
鑰匙皮套兩個(Mazda樣式)
FSK保溫杯兩個
原廠限量行李箱(玫瑰金)
e-Tag(含安裝於前擋右下角)

目前也將每一筆支出確實寫下,希望十年後能回頭再寫篇關廂文

另外跟各位推薦幾個實用的App

基本上有這幾個App
加油、停車、洗車都可以免下車免掏卡
直接自動辨識車牌自動信用卡扣款
特別推薦車麻吉綁定玉山商務玉璽卡
每公升可以降2.7塊將近加油打9折

再設定手機載具讓發票自動歸戶
基本上車開進去講要加什麼
等加好就可以直接開出去了
不用給也不用拿任何東西

另外也推薦一下車咕嚕
交車當下掃碼安裝App
贈送洗車6次(價值1500)

e-Tag部分也是直接綁定玉山卡
每月自動扣款另享費用9折優惠

因為還有買房夢,所以能省一塊是一塊XD

最後是業務相關的感想~
之前也在FB社團.PTT.小惡魔搜集許多業代的報價,甚至還遇到那種假車主真業代的人⋯⋯業代價格就是先報先輸,最後不管是前面先報價的業代還是買車本人都會淪為輸家。一分錢一分貨,不管是商品還是服務上都是,對於這個價錢我已經很滿意,以及這位業代讓我買車前、買車過程和買車後都覺得服務很棒,訊息幾乎都是秒讀秒回,還有快半夜也回答我的疑惑,讓業代這麼辛苦也很不好意思,心懷感激!我這種買第一輛車又比較相信原廠的人,比較需要一位能長久支援的好業代,如果是很懂車也不怕沒管道,當然就建議以價格掛帥了~

想到什麼再過來補充好了~~~謝謝各位!

補充一下我驗車時的Check List:

外部
  • 保固
  • 本車
  • 配件
  • 行照
  • 車身號碼
  • 引擎號碼(CX5是進口車所以沒有引擎號碼)
  • 出廠日期
  • 產品合格證
  • 外觀
  • 看停車的地板有沒有油漬 可能有漏油之類
  • 各個角落車漆有無剝落、補漆
  • 所有面的車漆相同(車頂)
  • 門框的公差
  • 所有燈具
  • 門縫各種螺絲、防水膠條 有無拆卸過的痕跡
  • 底盤刮痕
  • 隔熱紙型號 、有無起泡
  • 行車紀錄器型號、有無記憶卡

內部
  • 所有客訂配件是否吻合
  • 儀表板功能之燈號亮起、 里程數20內
  • 前後雨刷
  • 抬頭顯示器
  • 360環景攝影系統
  • 全車雷達警示系統
  • 電動窗升降
  • 方向盤按鍵功能
  • 電動尾門起閉與高度調整

音響主機
  •   Apple carplay & Android Auto可否連接 
  •   Aux-in 有沒有正常
  •   每顆喇叭都有聲音
  •   觸控正常
  •   用旋鈕操作正常
  •   每個功能都能用
  •   Siri功能
  •   車內麥克風

座椅
  •   通風(或加熱)功能
  •   正駕與副駕電動各向調整
  •   皮椅接縫與表面
  •   頭枕調整測試
車室
  • 冷氣
  • 暖氣
  • 後座出風
  • 車內外循環
  • 室內燈
  • 鑰匙功能 keyless
  • 後箱電動門
  • 隨車配件(電動打氣機、補胎劑、地毯…之類)

引擎室(是否漏油 腐蝕 掉漆 缺件)
  • 底盤
  • 排氣管
  • 兩台對照一下螺絲數量,然後看有沒有螺絲被拆過的痕跡
  • 電池時間
  • 五油三水
  • 機油
  • 變速箱油
  • 煞車油
  • 方向機油
  • 水箱水
  • 電瓶水
  • 雨刷水

試開
  • 轉向式頭燈
  • 先測胎壓
  • 換檔平順,有無異音
  • 電子手煞車
  • Autohold
  • 上坡輔助起步
  • ACC跟車系統
  • 車輛偏移修正
  • 車輛維持輔助

問題更新:
2019/12/14 07:30
車機MZD發生短暫失效 直接黑屏無法使用(也無法開啟Apple Carplay)
環景和倒車顯影皆正常,連接手機後播放音響也正常
從台東縣市區行駛至花蓮縣市區用完午餐後用車才正常
2019/12/14 16:55
回廠後初步確認無任何問題 技師表示會持續追蹤
2019-12-04 20:23 #1
棒球萬歲 wrote:
Mazda 2020...(恕刪)

很漂亮的車,恭喜版主
恭喜入手美車

棒球萬歲 wrote:
Mazda 2020...(恕刪)
棒球萬歲 wrote:
Mazda 2020...(恕刪)


早買早享受...晚買享折扣
我是十月底交車的CX5 2.5
當初就是考慮上班會爬一段山路
怕2.0的扭力和馬力不夠,所以只好直上2.5
羨慕現在交車的折扣那麼多....
不過使用到今天,也跑了1847公里了
讓我比較稱讚地的是抬頭顯示器和音響
和前一台CRV比,那真是明顯的差別
iamhenry wrote:很漂亮的車,恭喜版主(恕刪)
阿青師 wrote:恭喜入手美車(恕刪)

謝謝兩位大大,每次停完車都會忍不住回頭看一眼

antiver wrote:恭喜入手新駒,粉有.(恕刪)

謝謝大大!我下載後發現和車咕嚕App功能蠻像的欸~再來研究研究,謝謝您喔!

tb20046 wrote:早買早享受...晚買(恕刪)


本來也是10月初想購入,但總覺得優惠還沒到,沒想到11月內湖達標給得太殺,當時去看車也完全沒想說會訂車,結果緣份到了....還是下手了XD真的是早買早享受~CX-5是我試過幾台裡面最有質感的,完全不後悔的一台好車!CP值很高~
Mazda 2020 CX-5 2.0 旗艦經典版
先前在板上發過請益文,受惠於各位車友的建議,所以交車後也來發篇回饋文。年紀輕輕就能入主CX-5成為人生第一台車,實屬不易也就格外開心,這幾天沒事就會待在車上耍廢XD,到目前為止搭過的朋友全部都說讚。

另外關於CX-5為人詬病的空間問題,本人190/95身材在調整駕駛座為我舒適坐姿的前提下,分別坐過四個位置都覺得很夠,當然後座中間就....我想除了公車都不夠吧?開車第五天已經有聽到打呼聲了Bose音響+車室隔音真的不像坐在車上,非常滿意!

另外再來講一些五天的微心得好了
時速100時剛好3千轉,時速55時2千轉,動力我是覺得堪用,畢竟這台車主打的本來就不是動力XD如果你是強調動力的那可能就不適合這台車,在加速度和上坡的時候會有很明顯的拉高轉速和引擎聲。

我在市區跟高速都盡量使用ACC,非常非常好用,基本上作動反應和模糊邏輯寫得非常好,右腳不太需要兢兢業業的守在煞車踏板旁。另外車道維持輔助(55km以下)和車道偏移修正在開車燈的情況下會比較容易抓到標線進而介入啟動,如果鬆手太久會有系統警告,我上高速開ACC會常常快睡著(然後就off mode改成自己來開了),在駕駛參與度越來越低的情況下,基本上也變得像乘客一樣了⋯⋯可以體會美國開更猛特斯拉的人為什麼會開到睡著

先上幾張圖







分享一下我的菜單

車款型式:
官方售價:120.9萬旗艦經典型(鋼鐵灰)
現金折8萬再送2萬配件金
預計買價:112.9萬
實際花費:115.7萬(=112.9+1.8+0.3+0.7)

花1.8萬 原廠鍍膜(不含輪框,保固兩年)
貼3千 行車記錄器Mio5XX升級Mio798D
貼7千 隔熱FSK B系列升級F45+F20

其他費用
挑號領牌加稅金6千多
富邦乙式車險費4萬

配件
行車記錄器:Mio 798D(貼3千)
隔熱紙:FSK前擋F45+其他F20(貼7千)

贈品
三年六次免費保養
基本交車美容
後箱防水托盤(CX-5樣式)
鑰匙皮套兩個(Mazda樣式)
FSK保溫杯兩個
原廠限量行李箱(玫瑰金)
e-Tag(含安裝於前擋右下角)

目前也將每一筆支出確實寫下,希望十年後能回頭再寫篇關廂文

另外跟各位推薦幾個實用的App

基本上有這幾個App
加油、停車、洗車都可以免下車免掏卡
直接自動辨識車牌和自動信用卡扣款
特別推薦車麻吉綁定玉山商務玉璽卡
每公升可以降2.7塊將近加油打9折

再設定手機載具讓發票自動歸戶
基本上車開進去講要加什麼
等加好就可以直接開出去了
不用給也不用拿任何東西

另外也推薦一下車咕嚕
交車當下掃碼安裝App
贈送洗車6次(價值1500)

e-Tag部分也是直接綁定玉山卡
每月自動扣款另享費用9折優惠

因為還有買房夢,所以能省一塊是一塊XD

最後是業務相關的感想~
之前也在FB社團.PTT.小惡魔搜集許多業代的報價,甚至還遇到那種假車主真業代的人⋯⋯業代價格就是先報先輸,最後不管是前面先報價的業代還是買車本人都會淪為輸家。一分錢一分貨,不管是商品還是服務上都是,對於這個價錢我已經很滿意,以及這位業代讓我買車前、買車過程和買車後都覺得服務很棒,訊息幾乎都是秒讀秒回,還有快半夜也回答我的疑惑,讓業代這麼辛苦也很不好意思,心懷感激!我這種買第一輛車又比較相信原廠的人,比較需要一位能長久支援的好業代,如果是很懂車也不怕沒管道,當然就建議以價格掛帥了~

想到什麼再過來補充好了~~~謝謝各位!

補充一下我驗車時的Check List:

外部
保固本車配件行照車身號碼引擎號碼出廠日期產品合格證外觀看停車的地板有沒有油漬 可能有漏油之類各個角落車漆有無剝落、補漆所有面的車漆相同(車頂)門框的公差所有燈具門縫各種螺絲、防水膠條 有無拆卸過的痕跡底盤刮痕隔熱紙型號 、有無起泡行車紀錄器型號、有無記憶卡
內部
所有配件吻合儀表板功能 是否有故障燈號亮起? 里程數20內?前後雨刷抬頭顯示器360環景攝影系統電動窗升降方向盤按鍵功能
音響主機
Apple carplay & Android Auto可否連接 Aux-in 有沒有正常 每顆喇叭都有聲音 觸控正常 用旋鈕操作正常 每個功能都能用 Siri功能
座椅
通風 加熱 電動8向 皮椅接縫
空調
冷氣暖氣後座出風室內燈鑰匙功能 keyless後箱電動門隨車配件 補胎劑、地毯…之類
引擎室(是否漏油 腐蝕 掉漆 缺件)
底盤排氣管兩台對照一下螺絲數量,然後看有沒有螺絲被拆過的痕跡電池時間五油三水機油變速箱油煞車油方向機油水箱水電瓶水雨刷水
試開
轉向式頭燈先測胎壓換檔平順,有無異音電子手煞車Autohold上坡輔助起步跟車系統車輛偏移車輛維持


車真漂亮~~~我卡一下,下次才能查得到
我是則是10月底交車
當時購車只試乘Cx-5 試乘完討論菜單就下定了 只被外觀內裝吸引⋯
目前為止1058公里 都很滿意~

藍色 貸款折9萬 總價113.8萬
行程記錄器Mio798 A40
隔熱紙 3M 前擋M40 車身M20
贈基本物品
恭喜交車!
不過CX-5的車道維持不是在60KM以上嗎?55KM以下的應該是新馬三跟CX-30
看了這篇感覺超專業的~也恭喜入手愛車
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結