驗車後手剎車沒過 去給車行看頂起來轉動輪胎之後說我分泵壞了 換整新品比較便宜 一開始我上網爬文 有說手剎車線可以調整 車行說馬自達3手剎車跟煞車是一起的所以調整沒有用而且手剎車線不太會壞 如果是手剎車系統跟煞車是分開的 那可以只調整或更換手剎車線 換左右分泵整新品報價5500 感覺有點貴 雖然我知道技術是一個很難用價格衡量的東西 車行有說車價比較便宜的車手剎車跟煞車系統是一起的 因為手剎車要另外一套系統也是成本 想問看看真的是這樣嗎
第一 單純轉動輪胎就可以得知一定是分泵壞了 這車行的功力可能是全台第一第二 通常壞的話也是壞一邊有這麼剛好兩邊都壞 兩邊都拉不緊第三 這種手煞車方式是非常簡單的機械原理 也就是說不容易壞第四 建議你找一家會檢查的店家
gxiong wrote:左右分泵5500算便(恕刪) 5500是連工帶料加煞車油 但是是整修品 原來這樣算便宜一開始我也說能不能調整煞車線 老闆就說馬自達3通病 調整沒有用感覺可以換一家試試 但是如果調整複驗沒過的話不就要再花一次驗車的費用如果煞車跟手煞車是一起的 那驗車場怎麼只說手剎車沒過而已呢 納悶KK世界 wrote:第一 單純轉動輪胎就...(恕刪) 老闆是拉手煞車之後轉動左右輪檢查驗車場是說右後輪不過 老闆轉給我看說左輪煞車力道還比右邊差請問一下怎麼判斷是不是分泵壞掉呢?
空白ing wrote:驗車後手剎車沒過去給...(恕刪) 他說錯了,這是323的通病,但不是馬3的通病通常頂高車輛並拉起手煞車,看那一輪還可以轉動,會動的那輪可能是煞車線有卡住咬死或拉索斷裂,也有可能是單一邊較長導致,只要更換有問題的那條拉索即可如需調整,只要拆下中央扶手(手煞車拉柄前)的致杯架即可看到調整拉索
分享是快樂 wrote:先試調線是否來令片因(恕刪) 來令很厚 頂起來看的時候外觀沒有油一開始我也說能不能用修的 老闆直接說用修的你要給我多少工錢 囧請問要怎麼看咬合不緊?無映良品 wrote:他說錯了,這是323...(恕刪) 左右都能轉動 有一邊還說有聲音 輪軸要換了所以大概是真的調整線就可以了嗎看來我覺得要多問幾家了
5500是連工帶料加煞車油 但是是整修品。除非您對車很有愛,一定要新品,其實整修品也是可以用,另外還有一種是副廠新品,一分錢 一分貨喔,分泵很少有保養廠自己拆解維修,很搞工,能找到其實附帶工錢也許比整修品來的多。如果要測試手煞車咬合好不好,您可以頂高後車輪,讓車輪懸空,這時轉動後車輪應該很好轉,再去車上拉緊手煞車,然後去轉動輪子,應該是轉不動的狀態,不過驗車是有儀器可以判斷手煞車能力。輪軸承部份,我也是上年度剛換新,不過我是後輪2顆一起換,因為一顆有聲音了,一顆壽命也快到了。