taiwan2008 wrote:
馬自達將推全新休旅CX(恕刪)


跟luxgen MBU 比 誰贏?
maxwu123 wrote:
跟luxgen MBU(恕刪)



你開的車最好最棒這樣可以嗎
maxwu123 wrote:
跟luxgen MBU(恕刪)


你開的車最好棒棒,這樣可以嗎?+1
trdtinn123 wrote:



你開的車最好最...(恕刪)


直接封鎖他就好
排氣量最小的是2.5 L4汽油渦輪(同CX-9)、和主題的3.0 L6汽油NA+48V
而且會"噴水"的2.2Diesel還不死心繼續存在
但是3.0的牌照稅+燃料費就讓一堆潛在車主謝謝不連絡了
而且3.0 L6汽油NA+48V引進台灣起標價大家認為落在多少?
起碼要120萬以上了
f9w726 wrote:
排氣量最小的是2.5...(恕刪)

可能130吧!
taiwan2008 wrote:
馬自達將推全新休旅C...(恕刪)


我看到這個新聞時很驚訝。
Mazda 要做直列引擎,後輪驅動為主的轎車與休旅車。
真的是往前跨一大步。
直接跨過了日系豪華車廠。
日系豪華品牌休旅車 Lexus/ Infiniti 都還多為橫置引擎。
如果是真的,還蠻吸引人的。
maxwu123 wrote:
跟luxgen MB...(恕刪)



你開的車最好最棒,可以嗎 +1
taiwan2008 wrote:
馬自達將推全新休旅CX(恕刪)


台灣進3.0就是自尋死路而已

會買MAZDA的客群有一大部分都會考慮稅金問題

CX-5 2.0跟2.5的銷量 明顯就是2.0居多

進3.0會不會蜜月期一過一個月剩沒10台
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