車款：四代五門MAZDA 3 BOSE版+MZD Navi（2019/09月出廠）
2019年10月15 預約試車，當天下定，10月29日交車。
目前行駛約13000公里。
MAZDA是個人新購車輛第一次接觸的品牌，前面依序是HONDA喜美三門、OPEL TIGRA 1.6手排、OPEL VECTRA 2.0、三菱Lancer 1.6、三菱GRUNDER 2.4。（我沒買過中古車)
這次分享單純只針對個人用車的感受，不涉及經銷商、業代、保修服務。
我喜歡：
1. 車輛外型，雖說個人喜好沒有一個標準，但真的是我喜歡最重要，四代馬三外型合我胃口。
2. 車輛內裝，很多人批評用料不是真皮，但是他的鋪陳設計跟儀表形式，在我心中別的車款很難贏過他。
3. 駕駛手感，我不是愛飆車的人，但是對駕駛的感覺很要求，試駕一上路就決定是他了，很紮實。
4. 中央螢幕：非觸控式的，以排檔桿後方大旋鈕等按鍵操作，就是我要的直覺與安全性，非常容易上手。
螢幕畫質很清晰，前後鏡頭在昏暗的停車場也能看得很清楚，鏡頭性能不差。
360度環景（旗艦版以上專屬）非常好用，好在訂車時把預算疊上去直接攻頂，這是正確的。
5. 抬頭顯示，整合了原廠導航（加購），配合中央螢幕地圖顯示，不必拉線插一堆周邊真的很整齊，舒服。
6. 動力性能，對一般用車人來說，2.0自然進氣165匹馬力，我試過踩到底的感覺，真的夠了！
7. 車室隔音，跟上一部GRUNDER比較，再跟去試駕的現代Elantra比較，我會馬上訂車不是沒有原因的。
8. 前部車的CD音響已經不錯，但這部馬三的音響更讓我知道木耳也能升級，買到旗艦不買BOSE可惜唷！
9. 安全輔助駕駛系統，原本我還堅持只要傳統功能的車，沒想到一試成主顧，果然用過就回不去了。
10. 新世代的車輛給了許多便利的功能，例如自動頭燈、自動停等煞車等等，不進步就是落伍，享用就對了。
我不喜歡：
1. 後座、行李箱空間不算大，但是五門掀背款是還是有他一定的方便，我想起人生第一部車喜美三門了。
2. 駕駛座椅，合成皮不怎麼透氣，這真的有感，手動調整我可以接受，不過高低是整座上下，不是單獨座墊高低調整，以個人的身材至今一直找不到最舒服的駕駛座位，因為椅背較長頭枕較高，我頸部是懸空的。
3. 原廠配用BRIDGESTONE T05ACZ 215/45/R18的輪胎，打足胎壓很硬，降胎壓很彈跳，天氣變冷變熱時，胎壓變化會從33～38，有點難搞，經常處於不是很舒適的狀況。（我不是要說扭力樑的問題，單指輪胎）
4. 駕駛座這邊的兩個出風口，正吹著手握方向盤3/9點鐘位置，吹出來的風向不夠廣，很難調整到不吹手的舒服位置，手很冰耶！
5. 變速箱邏輯沒有很線性，時速70~85公里區間時的檔位很尷尬，轉速要上不上要換不換檔的，這區間不太舒適。
6. 都啥時代了，中小型車還要繳2.0的稅金，真的很癟！
以上，身為車主個人感受差異也許不同於他人，純分享囉！
